|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 81
09.09.2008, 19:35
|
|
Сообщение от Klok
Ездил в Псковскую обл. 500 км в одну сторону старался ехать 100 - 130 км/ч, еще 2 человека и вещи - расход получился 7,6 литра/100 км. По дороге только приличные заправки!!!
Вопрос - на третьей или четвертой передаче, обороты между 2000 - 2500 езда по городу - вдруг машина начинает терять и набирать мощность (раскачиваться), обороты не прыгают, педаль газа в одном положении а машина прыгает - лечится перегазовкой или переключением передачи. Это происходит редко и бессистемно. Может кто сталкивался, что может глючить ?
|
Убедительно прошу поделиться как устранили эту проблему - у меня аналогичная !
|
|
|
# 82
10.09.2008, 14:54
|
|
сначала сделайте диагностику, а там видно будет
|
|
|
# 83
12.09.2008, 13:07
|
|
Диагностика у дилера - без замечаний !
|
|
|
# 84
12.09.2008, 13:23
|
|
Сообщение от AZIL
Диагностика у дилера - без замечаний !
|
это значит - стерли ошибки, у вас все в порядке
|
|
|
# 85
27.09.2008, 23:45
|
|
Сообщение от A.D.
АААААААААААА!!!!
3)хехе...вопрос конечно забавный...но кто-нить не задумывался поменять бай-пас на блоу-офф)))всегда хотел узнать как этот "пшик" на дизеле)))
|
Нету у дизеля таких девайсов. На дизеле вообще нет нужды снижать давление после турбины тем или иным способом, ибо нет у него никаких заслонок на пути к цилиндрам, кроме клапанов, и вообще на холостых оборотах дизель работает практически на одном воздухе. Ненужны ему также никакие лямбда зонды, поскольку соотношение воздуха и топлива в дизеле вовсе не критично, в сравнении с бензиновыми двигателями. Но тянет лучше, когда всего побольше, поэтому и придумали common rail и турбонаддув.
|
|
|
# 86
10.10.2008, 15:34
|
|
Всем привет.
Вернулись холодаи вылез старый глюк. А именно, когда заводишь мотор после ночи, холостые немного выше, чем на прогретом. По науке должны быть 1000-1100. Мой глюк заключается в том, что мотор поднимает обороты до 2500 реже 3000 об/мин. Помогите вылечить. Понятно, что это какой-то датчик говнит, а вот какой понять не могу. Если кто в курсе - подскажите.
|
|
|
# 87
10.10.2008, 23:47
|
|
Похоже на датчик температуры, но лучше на диагностику, может быть все что угодно!
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
|
|
|
# 88
12.10.2008, 22:17
|
|
Да в том то и джело, что диагностика ничего не показала, может в моментглюка проявится, скатаюсь, когда похолоднее будет.
Ну и на всякий случай, какой номер у этой деталины не подскажешь, чего-то в мануале сам не нашел (можно указание на то, где его поискать в мануале, машина 01 года)
|
|
|
# 89
13.10.2008, 09:39
|
|
Там возможно датчик тепературы воздуха, температуры топлива и еще... А Диллерский прибор ни чего не определяет, надо к дизелистам!
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
|
|
|
# 90
14.10.2008, 13:35
|
|
Посмотри на сайте
Это не рекламма! Там много полезной инфы для ремонта и в том числе в Москве!
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Последний раз редактировалось Ovsyanka, 03.10.2010 в 00:37.
Причина: спрятал ссылку в текст
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|