Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AZIL вне форума AZIL    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: ниссан х- трейл 2,2 дизель 2005 г.в.
Старый #81   09.09.2008, 19:35
По умолчанию
Сообщение от Klok Посмотреть сообщение
Ездил в Псковскую обл. 500 км в одну сторону старался ехать 100 - 130 км/ч, еще 2 человека и вещи - расход получился 7,6 литра/100 км. По дороге только приличные заправки!!!
Вопрос - на третьей или четвертой передаче, обороты между 2000 - 2500 езда по городу - вдруг машина начинает терять и набирать мощность (раскачиваться), обороты не прыгают, педаль газа в одном положении а машина прыгает - лечится перегазовкой или переключением передачи. Это происходит редко и бессистемно. Может кто сталкивался, что может глючить ?
Убедительно прошу поделиться как устранили эту проблему - у меня аналогичная !
Ответить с цитированием
sdm вне форума sdm    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер;
Старый #82   10.09.2008, 14:54
По умолчанию
сначала сделайте диагностику, а там видно будет
Ответить с цитированием
AZIL вне форума AZIL    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: ниссан х- трейл 2,2 дизель 2005 г.в.
Старый #83   12.09.2008, 13:07
По умолчанию
Диагностика у дилера - без замечаний !
Ответить с цитированием
sdm вне форума sdm    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер;
Старый #84   12.09.2008, 13:23
По умолчанию
Сообщение от AZIL Посмотреть сообщение
Диагностика у дилера - без замечаний !
это значит - стерли ошибки, у вас все в порядке
Ответить с цитированием
-=EP=- вне форума -=EP=-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл. Железнодорожный; Авто: X-Trail 2.2 DCi 2004г, NOTE-автомат
Старый #85   27.09.2008, 23:45
По умолчанию
Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение
АААААААААААА!!!!
3)хехе...вопрос конечно забавный...но кто-нить не задумывался поменять бай-пас на блоу-офф)))всегда хотел узнать как этот "пшик" на дизеле)))
Нету у дизеля таких девайсов. На дизеле вообще нет нужды снижать давление после турбины тем или иным способом, ибо нет у него никаких заслонок на пути к цилиндрам, кроме клапанов, и вообще на холостых оборотах дизель работает практически на одном воздухе. Ненужны ему также никакие лямбда зонды, поскольку соотношение воздуха и топлива в дизеле вовсе не критично, в сравнении с бензиновыми двигателями. Но тянет лучше, когда всего побольше, поэтому и придумали common rail и турбонаддув.
Ответить с цитированием
Yukon_84 вне форума Yukon_84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, СВАО; Авто: X-trail 2.2 Dci
Старый #86   10.10.2008, 15:34
По умолчанию
Всем привет.

Вернулись холодаи вылез старый глюк. А именно, когда заводишь мотор после ночи, холостые немного выше, чем на прогретом. По науке должны быть 1000-1100. Мой глюк заключается в том, что мотор поднимает обороты до 2500 реже 3000 об/мин. Помогите вылечить. Понятно, что это какой-то датчик говнит, а вот какой понять не могу. Если кто в курсе - подскажите.
Ответить с цитированием
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #87   10.10.2008, 23:47
По умолчанию
Похоже на датчик температуры, но лучше на диагностику, может быть все что угодно!
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Ответить с цитированием
Yukon_84 вне форума Yukon_84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, СВАО; Авто: X-trail 2.2 Dci
Старый #88   12.10.2008, 22:17
По умолчанию
Да в том то и джело, что диагностика ничего не показала, может в моментглюка проявится, скатаюсь, когда похолоднее будет.


Ну и на всякий случай, какой номер у этой деталины не подскажешь, чего-то в мануале сам не нашел (можно указание на то, где его поискать в мануале, машина 01 года)
Ответить с цитированием
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #89   13.10.2008, 09:39
По умолчанию
Там возможно датчик тепературы воздуха, температуры топлива и еще... А Диллерский прибор ни чего не определяет, надо к дизелистам!
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Ответить с цитированием
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #90   14.10.2008, 13:35
По умолчанию
Посмотри на сайте
Это не рекламма! Там много полезной инфы для ремонта и в том числе в Москве!
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."

Последний раз редактировалось Ovsyanka, 03.10.2010 в 00:37. Причина: спрятал ссылку в текст
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook