отопитель вебасто.

[Bumer40]

Сообщение от Гарольд Вот этот вариант понравился. Вчера вникал во все тонкости до двух ночи. То есть Старлайн без автозапуска и can-шины для Алмеры - один единственный - "Старлайн E60"

забыл про а61.

[Гарольд]

Bumer40,

а в табличке у них просто её нет, вот и забыл..

[УЭФ]

Сообщение от Гарольд честно говоря, я сам ещё не представляю, что эта система будет отражать. Ещё в работе её не видел. Надеюсь, что показывает температуру в салоне и ОЖ, время работы, функцию таймера осуществляет, ещё возможно какие то данные задействует.

Пульт подогревателя будет отображать: 1) данное время, 2)три програмируемых таймера, 3) продолжительность работы подогревателя, которую сам будешь задавать - это от 1мин. до 60мин.. Обычно самый идеальный вариант - 30 мин.

Сообщение от Bumer40 эти два датчика есть в сигналке с автозапуском. один в рф-модуле мерит температуру салона, а второй крепится на хомуте к патрубку антифриза на выходе с двигателя.

Заметил, что на сервисе всегда любят датчик сигнализации, измеряющий температуру двигателя, приматывать к патрубку. Лично для себя, считаю это не правильным и не точным. Я на всех машинах прикручиваю датчик к клапанной крышке мотора.

Сообщение от Гарольд Скажи ещё своё мнение по поводу подключения котла. До салонного отопителя или после ставить? Я рассуждаю так: - до салонного будет лучше для "таксистов", ожидающих в машине своих клиентов, а после салонного - для остальных, кто спешит быстрее уехать на прогретом двигателе.

Абсолютно без разницы. Эффект по сути будет один и тот же.
Обычно ставят до отопителя, чтобы когда на улице сильный мороз и во время движения хочется чтоб в салон дул горячющий воздух, стоит только нажать кнопочку на пульте и из печки валит Ташкент.

Сообщение от Гарольд Сигнализайия около 6 т.р. + блок Телематика 3,8 или 6,5 т.р. Итого примерно 10-12 т.р. за устройство.

Не знаю последних цен, но возможно примерно так и есть. + за установку сигналки около 7 тык. и за подключение сигналки к Вебасте 2 тык..

Сообщение от Гарольд а может лучше будет сигнализация с дурацким ненужным автозапуском?

Почему автозапуск дурацкий? Может сегодня он тебе и не нужен, но завтра очень может быть понадобится. Пусть автозапуск будет, а там твоё дело активировать его перед постановкой машины на охрану, или не активировать. Но именно автозапуск обеспечивает максимальный комфорт при пользовании автомобилем.

Сообщение от Гарольд Вебаста утром работает и полумёртый акккумулятор отдаёт последнее электричество, и тут умная Сига вдруг понимает, дальше уже незя! Выключает вебасту и производит на остатках тока автозапуск мотора.

Вебасто сама контролирует уровень заряженности АКБ и не даст его посадить. Она отключится, если оценит что АКБ слаб.
Вебасто на самом деле потребляет всего 55ватт, это как одна лампочка ближнего света, и сильно АКБ не садит. Когда установишь подогреватель, я тебе расскажу как правильно им пользоваться, без ущерба для АКБ, для ресурса двигателя и для благополучного, надёжного утреннего старта. Дело в том, что 99% пользователей Вебасто, не правильно им пользуются, а потом жалуются на АКБ и другие проблемы.
Если установишь дополнительно к сигнализации блок Мессенджер или Телематика, то он всегда вовремя будет по СМС сообщать о состоянии АКБ, если тот подсядет.

Сообщение от Гарольд Что лучше WEBASTO или HYDRONIC ?

Даже не обсуждается. В надёжности Гидроник-Эберспехер даже близко не ровня Вебасте. А все вышеперечисленные качества больше в интересах установщиков, чем пользователей. Диагностика подогревателя Вебасто осуществляется через один маленький жёлтенький проводок к компьютеру и двумя крокодилами к АКБ, показывает весь полный расклад самого необходимого - состояния всех узлов и деталей, кол-ва пусков и кол-во проработанного времени за всё время использования котла, состояние горелки, топливного и жидкостного насосов, все накопленные ошибки, часть которых можно скинуть самостоятельно, а все полностью - через комп. Но и с накопленными ошибками Вебасто продолжает работать без проблем, в отличии от Гидроника.
Вебасто - аппарат отличный, долговечный и более эффективный, в отличие от просерающего иногда, Эберспехера. Вебасто полностью ремонтопригоден и имеет большой ресурс деталей.
Существует ещё немаловажное правило для обоих подогревателей - нужно лить нормальный, не фуфловый бензин, можно и 92 и 95 и 98, но "не левый".

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Bumer40 http://www.webasto.spb.ru/produktsiy...rmocall_3.html

об этом даже и не помышляй. За такие деньги - можно удавиться.
Сигнализация с управлением через телефон, даёт гораздо больше возможностей, чем эта дорогая чепуха от Вебасто.
Единственное преимущество у сией системы - это мониторинг температуры, но и его можно обойти другим способом используя правильно сигнализацию. Если что, расскажу как это делаю я, но за гораздо меньшие деньги.

[Гарольд]

УЭФ,

эх, прочитал всё на одном дыхании )) Грамотно изложено.
Сегодня посмотрю, что и как куда размещать под капотом. Сделаю пару фотографий.
В день конца света, метеорологи обещают, что у нас температура уже перевалит за 25. В самый раз пользоваться ПП!

[УЭФ]

Сообщение от Гарольд Сегодня посмотрю, что и как куда размещать под капотом.

Не нужно смотреть под капотом. Нужно лезть вниз и размещать под АКБ.
Под капотом только расположишь блочёк с предохранителями - на крыле, возле АКБ и установишь тройник на патрубки.
Некоторые устанавливают на Алмерку под капотом, но те у кого нет АБС. Крепят на стенку-переборку меж салоном и капотом, в том месте, где блок АБС стоит. Только тогда исчезнет доступ к масляному фильтру через верх.
Да.А устанавливать планируешь сам или где?

[Гарольд]

УЭФ,

Устанавливать планирую самостоятельно. Имеется только опыт по установке Бинара себе на Газель ))
Распологать компоненты буду тогда по "вашей схеме". Просто ещё никогда не ковырял свою алмеру, т.к. не приходилось - какой то надёжный автомобиль. За исключением тормозных колодок, которые живут у меня по 35 тыс. км. на передке и 80 на задке, и смены масла с фильтром.
И где, и что расположено под капотом, сейчас для меня будет целым открытием ))

Добавлено через 42 секунды
Хотя уже пробег 86 т.км.

Добавлено через 5 минут
У меня пока возникает следующий вопрос - как и где протягивать трубку бензинопровода? И где распологать бензонасос?
Какой то он совсем маленький ))

[УЭФ]

Гарольд, чтобы протянуть провода от Вебасто из под капота в салон, лучше снять левое колесо и отстегнуть подкрылок. Там как раз под подкрылком технологическое отверстие в недра салона, а за одно со снятым подкрылком и колесом будет гораздо удобней монтировать подогреватель.

Добавлено через 3 минуты
Насос установить прямо возле бака, чтобы к нему был свободный доступ из ямы (фотки жаль нет). А пластиковый трубопровод протянешь по соседству со штатным топливным трубопроводом. Там есть куда протаскивать.Увидишь.

[Bumer40]

Сообщение от УЭФ Заметил, что на сервисе всегда любят датчик сигнализации, измеряющий температуру двигателя, приматывать к патрубку. Лично для себя, считаю это не правильным и не точным. Я на всех машинах прикручиваю датчик к клапанной крышке мотора.

я ставлю на блок, фото найду скину. а многие на патрубки, на хомуты.
был один клиент- поставили с автозапуском, так он при езде нажимал на брелок и смотрел температуру движка- 41 градус. наши менегеры не смогли объяснить почему так. пришлось растолковывать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от УЭФ Обычно ставят до отопителя

мы делаем также

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от УЭФ Не знаю последних цен, но возможно примерно так и есть. + за установку сигналки около 7 тык. и за подключение сигналки к Вебасте 2 тык..

ты наших расценок не знаешь... у нас цены бешенные- за доработку дизеля из штатного догревателя в предпусковой обогреватель берут 10000. а нам платят копейки. у нас все по московским ценам. представляешь, мы заняли 3 место по россии, по уровню сервиса среди 130 оффов. а было год назад около 200, но потом у многих поотнимали статус оффициалов. круче нас дрючат только в мерсе и бмв.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от УЭФ Почему автозапуск дурацкий? Может сегодня он тебе и не нужен, но завтра очень может быть понадобится. Пусть автозапуск будет, а там твоё дело активировать его перед постановкой машины на охрану, или не активировать. Но именно автозапуск обеспечивает максимальный комфорт при пользовании автомобилем.

ставь автозапуск. и не обращай внимание, что машина заводится со второго раза. самое главное чтоб стартер не перекручивал...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от УЭФ Вебасто сама контролирует уровень заряженности АКБ и не даст его посадить. Она отключится, если оценит что АКБ слаб.

да. такая защита есть, когда я ставлю предпусковик, то трубку забора топлива до конца не отпускаю, чтоб предпусковой не съел все топливо. чтоб можно было доехать на остатках и заправиться... тоже какая- никакая, а защита...

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от УЭФ Вебасто на самом деле потребляет всего 55ватт, это как одна лампочка ближнего света, и сильно АКБ не садит. Когда установишь подогреватель, я тебе расскажу как правильно им пользоваться, без ущерба для АКБ, для ресурса двигателя и для благополучного, надёжного утреннего старта. Дело в том, что 99% пользователей Вебасто, не правильно им пользуются, а потом жалуются на АКБ и другие проблемы.

а вот это и мне интересно...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от УЭФ Вебасто - аппарат отличный, долговечный и более эффективный, в отличие от просерающего иногда, Эберспехера.

с первыми заморозками поперли еберспехеры... на чистку... как будто раньше приехать не могли.
у меня один клиент приехал аж из КУКМОР.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%...BC%D0%BE%D1%80

его еще пустили в ремзону, так я ему все объяснил и разъяснил в нарушение всех инстукции.
ты представляешь- мне за снятие, разборку, чистку, установку еберспехера заплатили 600 рублей, а там работы если все делать по совести часов на 5.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от УЭФ Сообщение от Bumer40 http://www.webasto.spb.ru/produktsiy...rmocall_3.html об этом даже и не помышляй. За такие деньги - можно удавиться. Сигнализация с управлением через телефон, даёт гораздо больше возможностей, чем эта дорогая чепуха от Вебасто. Единственное преимущество у сией системы - это мониторинг температуры, но и его можно обойти другим способом используя правильно сигнализацию. Если что, расскажу как это делаю я, но за гораздо меньшие деньги.

это три моих нынешних зарплаты... - гребанный испытательный срок!!!

[УЭФ]

Сообщение от Bumer40 самое главное чтоб стартер не перекручивал...

Продолжительность работы стартера в сек. програмируется при установке сигналки.

Сообщение от Bumer40 а вот это и мне интересно...

Рамиль, а чё ты себе ужо поставил Вебасту?

Сообщение от Bumer40 - гребанный испытательный срок!!!

Когда срок уже закончится?

Сообщение от Bumer40 я ставлю на блок, фото найду скину. а многие на патрубки, на хомуты.

У меня датчик температуры закреплён к головке, рядом с форсункой. Прикручен болтиком к имеющемуся на головке сверлению с резьбой. Вот оранжевый проводок идёт к нему:

[Bumer40]

Сообщение от УЭФ Продолжительность работы стартера в сек. програмируется при установке сигналки.

да, но некоторые клиеты возмущаются - почему заводится не с первого раза...

у сигналок же три попытки завода двигателя и каждая следующая увеличивает время прокрутки стартера на 0,8 секунды,

вот как первую и поставишь... там же програмируется время первого запуска, таблица 2, пункт 9. сигналка старлайн А91.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от УЭФ Рамиль, а чё ты себе ужо поставил Вебасту?

еще не надыбал, но надеюсь надыбаю... тут столько запчастей идет под замену по гарантии. для меня это бешенные деньги, тут вертятся бешенные деньги.

особенно по каско- очень хорошие кузовные и детали двигателя приговаривают под замену...

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от УЭФ Когда срок уже закончится?

на днях... очень тяжело жить на зарплату 4 000 в месяц + ипотека...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от УЭФ У меня датчик температуры закреплён к головке, рядом с форсункой. Прикручен болтиком к имеющемуся на головке сверлению с резьбой. Вот оранжевый проводок идёт к нему:

ты правильно сделал,я тоже так делаю, только я еще в гофру прячу...