Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Панфуций вне форума Панфуций    
Начинающий клаббер
Откуда: Донецк; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D 2012
Старый #81   20.12.2012, 12:21
По умолчанию
Щас комрад начитается тем и проклянет тот день когда сел за руль этого пылесоса
Не все так плохо,перед покупкой не один вечер изучал содержимое форумов,о косяках знал заранее,теперь примеряю их наличие на собственном авто

Добавлено через 9 минут
Да,собственно на что еще обратил внимание...как то странно работает климат! Дуть теплым начинает довольно быстро,если в движении,то обогрев без проблем,но минут так через 30,воздух распределяется и вниз и в верх,причем дует уже еле теплый,сразу приходится увеличивать температуру,т.к в салоне становится прохладно.
Такое впечатление ,что он перегрел салон выше заданной темп,а потом раздуплился и начал его охлаждать.
У кого нить встречалось что-либо подобное?

Последний раз редактировалось Панфуций, 20.12.2012 в 12:21. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Бобёр вне форума Бобёр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Audi A4 1.8 TFSI, 2012 г.
Старый #82   20.12.2012, 12:28
По умолчанию
Панфуций,
Видимо плохо форум читал
http://http://www.club-nissan.ru/for...d.php?t=162437
У многих такая беда, и как бороться не знаем. У меня например этот глюк исчез уже с месяц назад, но и по трассе я уже месяц не гонял, говорят, что на скорости холодным дуть начинает...
__________________
Макс
Ответить с цитированием
Панфуций вне форума Панфуций    
Начинающий клаббер
Откуда: Донецк; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D 2012
Старый #83   20.12.2012, 22:52
По умолчанию
За ссылочку спасибо,но она не работает,не может отобразить страницу.

У многих такая беда, и как бороться не знаем.
Понятно,значит глюк не новый...тут описывали варианты тестирования систем,есть и тестирование климата,пробовал кто-нибудь,может ошибку какую выдаст?
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #84   20.12.2012, 23:03
По умолчанию
Сообщение от Панфуций Посмотреть сообщение
За ссылочку спасибо,но она не работает
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=162437
Ответить с цитированием
X-path вне форума X-path    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 SE 2013
Старый #85   02.07.2013, 18:35
По умолчанию
Принимайте, забираю нового коня (пат SE (C-CGE)) в четверг, 04.07.2014.
Пересел с X-trail 2.5 cvt, на котором отъездил чуть более 2-х лет и намотал 39К км. От эксплуатации икса только положительные эмоции.
Пока что-то про эксплуатацию патика рано говорить, впечатления только от тестдрайва: жестче и тяжелеее икса, что позволяет быстрее проходить лежачих и пр. неровности, динамика практически такая же.

Последний раз редактировалось X-path, 02.07.2013 в 18:54.
Ответить с цитированием
SVVAYL вне форума SVVAYL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: nissan pathfinder 3D
Старый #86   02.07.2013, 21:07
По умолчанию
Сообщение от X-path Посмотреть сообщение
в четверг, 04.07.2014.
Ваш Пат ещё год ждать.
Ответить с цитированием
X-path вне форума X-path    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 SE 2013
Старый #87   03.07.2013, 06:04
По умолчанию

Ну конечно 04.07.2013
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #88   03.07.2013, 10:14
По умолчанию
Сообщение от X-path Посмотреть сообщение
жестче и тяжелеее икса
На стоковых шинах - да,жёстче! Но это можно "отрегулировать" размером и маркой покрышек. Соответствующих тем много на форуме,читайте.
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #89   03.07.2013, 13:08
По умолчанию
X-path, тяжесть Пата чувствуется только с непривычки. Потом он лёгкий аки перышко.
Ответить с цитированием
SvetlanaM вне форума SvetlanaM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D 2013
Старый #90   09.11.2013, 18:51
По умолчанию
Купили Пата в сентябре, всё забывала написать) недавно принимали первые грязевые ванны) это мы ездили к Гремячим ключам, но там проехать можно только на подготовленном вездеходе. на полдороги пришлось развернуться...
Изображения
Тип файла: jpg 2013-11-01 14.32.21.jpg (78.5 Кб, 101 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook