Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Baxi вне форума Baxi    
Щедрый мурановод
Откуда: Нальчик; Авто: Murano SL AWD (03 модельный) америкос
Старый #81   01.06.2007, 10:03
По умолчанию
Так-что Dimon.K., лучше ставь доп.рад-р, не думаю, что у тебя не найдётся 4500рЭ. Сам видишь, какая жара, а дальше - ещё хуже. Вот ссыла: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...t=27424&page=7
Правда, ни onion, ни stepanych так и не сказали, где именно ставили..
Ответить с цитированием
anabolic вне форума anabolic    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: RangeRoverVogue.Мурано продал.
Старый #82   01.06.2007, 16:15
По умолчанию
только вот нужно учесть, что делать должен знающий в этом толк спец. Не видя чесгря ни одного контакта с такими людьми я чет боюсь кого ни попадя к таким работам допускать На форуме уже были упомянуты случаи, когда некачественная герметизация узлов приводила к утечки жижи и соотв. ремонту варика... а ведь до этого все работало ок. Вот и вспоминаешь пословицу - "лучшее враг хорошего"
Ответить с цитированием
Andr444 вне форума Andr444    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Мурано sl 2003 америка
Старый #83   01.06.2007, 19:09
По умолчанию
У меня парочка знакомых ничего не ставили и незаморачивались и до сих пор ездют наездили по 15 000 миль и ок брали авто с пробегом около 60 000 миль, сам взял 4 летку с таким же пробегом проехал 3000 миль пока тьфу :tits: ставить ничего не собираюсь нах
Ответить с цитированием
Dimon.K. вне форума Dimon.K.    
Начинающий клаббер
Откуда: г.Москва;
Старый #84   04.06.2007, 22:52
По умолчанию
Всем СПАСИБО! Сам придерживаюсь этого мнения: НЕ МЕШАЙ МЕХАНИЗМУ РАБОТАТЬ! БЕРЕЖНО ОБРАЩАЙСЯ С АВТО-ЭТО ВТОРАЯ ЖЕНА! Время покажет,… Да и по ГСМ : «1» До этого авто ездил на А6 использовал кастрол 5-40 синтетика. Какое масло лучше для Мурзика? «2» В коробке залита минералка, как она будет работать зимой и какие масла рекомендованы для нашего климата? И третий вопрос «ПОЛНЛГО ЛУЗЕРА» который НЕ ездил на америкосах… бензин 95 или 92? (по надписи на крышке бензобака явно 92)?
Ответить с цитированием
Andr444 вне форума Andr444    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Мурано sl 2003 америка
Старый #85   04.06.2007, 23:29
По умолчанию
1 после амереканцев лучше залить полусинтетику а потом синтетику ,а то они економные ездют на минералке
я лью иногда 1 раз 92 3 раза 95. лучше лить пятого
а в коробке залита минералка NS2 лючше другую жижу не лить
зимой когда холодно заводился на N
Ответить с цитированием
Freemans вне форума Freemans    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kiev; Авто: догадайтесь)))
Старый #86   04.06.2007, 23:34
По умолчанию
Сообщение от Dimon.K. Посмотреть сообщение
Всем СПАСИБО! Сам придерживаюсь этого мнения: НЕ МЕШАЙ МЕХАНИЗМУ РАБОТАТЬ! БЕРЕЖНО ОБРАЩАЙСЯ С АВТО-ЭТО ВТОРАЯ ЖЕНА! Время покажет,… Да и по ГСМ : «1» До этого авто ездил на А6 использовал кастрол 5-40 синтетика. Какое масло лучше для Мурзика? «2» В коробке залита минералка, как она будет работать зимой и какие масла рекомендованы для нашего климата? И третий вопрос «ПОЛНЛГО ЛУЗЕРА» который НЕ ездил на америкосах… бензин 95 или 92? (по надписи на крышке бензобака явно 92)?
Вы просто не путайте их 92-й с нашим . лучше конечно лить 95-й и желательно премиум, евро-3, 4, 5, который обладает моющими свойствами и не оставляет после себя нагара на рабочих поверхностях двигателя. из-за большого количества низкокачественных присадок в отечественном топливе (сгорая в цилиндре оставляют после себя нагар), которые уже давно не используются в цивилизованных странах, значительно уменьшается ресурс масла, быстро дохнут свечи и падает мощьность двигателя.

Кроме ниссановского NS2 ничего другого в коробку не заливайте ! масло разработано специально для ниссановских вариков, проверенных аналогов просто нет !
Ответить с цитированием
stepanych вне форума stepanych    
Почетный мурановод
Откуда: Ростовская обл.; Авто: Infiniti FX37
Старый #87   04.06.2007, 23:35
По умолчанию
Лью кастрол 5W40 полет нормальный. Масло не ест.Лью 92-й. В коробку ничего, кроме NS2 лить категорически НЕЛЬЗЯ.
__________________
Спор на форуме - как олимпиада для умственно отсталых, даже если ты победил, то все равно идиот
Ответить с цитированием
Dimon.K. вне форума Dimon.K.    
Начинающий клаббер
Откуда: г.Москва;
Старый #88   04.06.2007, 23:50
По умолчанию
Наверно я начел постить не в ту тему. Да простят нас модераторы… Друзья как грамотно промыть двигатель при смене минерального масла на синтетическое?
Ответить с цитированием
Freemans вне форума Freemans    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kiev; Авто: догадайтесь)))
Старый #89   10.06.2007, 23:58
По умолчанию
Сообщение от Dimon.K. Посмотреть сообщение
Наверно я начел постить не в ту тему. Да простят нас модераторы… Друзья как грамотно промыть двигатель при смене минерального масла на синтетическое?
Сливаешь староре масло, заливаешь самое обычное промывочное (тот же лукойл), 15-20 мин. на холостых оборотах, сливаешь (как правило уже чёрное), ставишь новый масл. фильтр, заливаешь синтетику - и вперёд.
Ответить с цитированием
Dimon.K. вне форума Dimon.K.    
Начинающий клаббер
Откуда: г.Москва;
Старый #90   14.06.2007, 17:53
По умолчанию
Всем спасибо за отзывчивость!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook