|
|
|
Защита от угона - Обсуждение противоугонных систем. Поддержка форума и профессиональные консультации от компаний-партнеров клуба. |
|
|
# 81
10.02.2008, 17:41
|
|
Сообщение от Ухват
Кто может что-то подсказать по практике применения Техноблока. В общем-то X-Trail в группе риска, а по Техноблоку весьма восторженная реклама о его "неугоняемых" свойствах. В связи с этим ряд вопросов:
1. Насколько хорошо ставится Техноблок на X-Trail? (с учетом того, что у меня заказана 2.0 CVT )
2. Где поискать отзывы пользователей или информацию о реальных противоугонных свойствах (возможности обхода и т.п.)?
3. В условиях наличия штатного имммобилайзера на X-Trail при установке Техноблок нужно ли его чем-то дополнять?
|
Не надо техноблок ставить. К сожалению обходится элементарно. Угонщики перекусывают трубки от запорного усттройства и немного сплющивают их. Тормозная жидкость хоть и стравливается, но ехать можно... Поставь лучше два капотных электромеханических замка(дефентайм, или фортрес) и иммобилайзер, с блокировкой в моторном отсеке... Нет нормального механического устройства, которое может эффективно противостоять взлому для твоего автомобиля...
И всетаки, отбрось мнимую боязнь и "доработай" штатную охрану. (защита блока Э.Б.У и отключение диагностического разъема)... Это будет разумный минимум, который действительно сможет противостоять угону...
__________________
Неординарные противоугонные решения, тюнинг и доп. оборудование автомобилей японского производства.
SoundSpeed.ru
т.775-43-84(85)
|
|
|
# 82
10.02.2008, 21:27
|
|
Сообщение от SoundSpeed
И всетаки, отбрось мнимую боязнь и "доработай" штатную охрану. (защита блока Э.Б.У и отключение диагностического разъема)... Это будет разумный минимум, который действительно сможет противостоять угону...
|
Спасибо за совет. Кажется и сам пришел к этому выводу, почитав Интернет. Если можно, скиньте в личку стоимость защиты ЭБУ и перепиновки диагност. разъема. По отдельности, т.к. еще не решил, что именно буду делать. Машина X-Trail 2.0 SE CVT.
|
|
|
# 83
11.02.2008, 11:21
|
|
Ок! Сделаю...
__________________
Неординарные противоугонные решения, тюнинг и доп. оборудование автомобилей японского производства.
SoundSpeed.ru
т.775-43-84(85)
|
|
|
# 84
11.02.2008, 12:14
|
|
Сообщение от Autosecurity.ru
Но, если разговор идет о салонной установке, то я боюсь, что блокировка двигателя будет осуществлена по бензонасосу и расположена в салоне автомобиля.
|
а на какой блокировке тогда необходимо настаивать?
Я так понял, что если ставить сигналку, то отдельную с обратной связью. а не штатку??? Например Шерхан??
__________________
люблю рыбалку
|
|
|
# 85
11.02.2008, 15:15
|
|
Сообщение от Алиш
а на какой блокировке тогда необходимо настаивать?
Я так понял, что если ставить сигналку, то отдельную с обратной связью. а не штатку??? Например Шерхан??
|
У щерхана, слабая взломостойкость. Сама система, как сервис для пользователя, лучше не придумать, но рассматривать ее как противоугонное устройство, не стоит. Если говорить о объединении пейджера с двухсторонней связью и противоугонной системы, то как вариант, лучше поставить все ту же сигнализацию пандора.
Блокировку целесообразно делать в моторном отсеке (катушки, форсунки, питание эфи, датчик каленвала, и.т.п...). Но эффективна эта блокировка будет только в том случае, когда на капот будут установлены дополнительные замки. Это собственно затруднит доступ угонщикам к этой самой блокировке... Иначе, где бы вы ее не поставили, деньги на ветер...
__________________
Неординарные противоугонные решения, тюнинг и доп. оборудование автомобилей японского производства.
SoundSpeed.ru
т.775-43-84(85)
|
|
|
# 86
11.02.2008, 17:46
|
|
quote=Алиш;634073]а на какой блокировке тогда необходимо настаивать?[/quote]
В случае установки систем у дилера, к сожалению, боюсь, что выбора нет. Но, если же дилер пойдет на уступки и согласится установить реле (если сможет, безусловно) то в качестве вариантов места расположения, я рекомендую рассмотреть вариант с блокировкой форсунки, так как такая блокировка не вызовет появление "Check Engine".
Сообщение от Алиш
Я так понял, что если ставить сигналку, то отдельную с обратной связью. а не штатку??? Например Шерхан??
|
Если мы говорим об обеспечении именно комфорта и информативности, то, да, стоит остановить свой выбор на системах с двусторонней связью. Если же мы говорим о защите от угона, то, установив данные системы, не стоит забывать о доукомплектовке системы иммобилайзером в паре с двумя (в Вашем случае два электромеханических замка капота позволят получить максимально возможную эффективность). Что касается систем Pandora и т.п., то, к сожалению, сложность их кода пока проверена только самим производителем.
В любом случае, повторюсь, что установленная сигнализация не сможет в одиночестве оказать сопротивление действиям угонщиков.
|
|
|
# 87
11.02.2008, 17:55
|
|
Под последней строкой, полностью подписываюсть! Рулит комплекс!!
__________________
Неординарные противоугонные решения, тюнинг и доп. оборудование автомобилей японского производства.
SoundSpeed.ru
т.775-43-84(85)
|
|
|
# 88
11.02.2008, 21:25
|
|
Сообщение от SoundSpeed
Ок! Сделаю...
|
Спасибо за информацию. А установочный центр у вас только в "Румянцево"?
|
|
|
# 89
11.02.2008, 21:29
|
|
Нет, не только, еще есть в Никулино...
__________________
Неординарные противоугонные решения, тюнинг и доп. оборудование автомобилей японского производства.
SoundSpeed.ru
т.775-43-84(85)
|
|
|
# 90
13.02.2008, 21:06
|
|
прочитав много информации не много запутался! так вот в чем вопрос какие преимущества у пандоры 2000 над пандорой 1500I?
что лучше Stalker 600NB/light или pandora 1500i/2000? и что еще лучше поставить к одному из вариантов? может есть еще альтернативные системы? ваши мнения и предложения, ну и т.д. и т.п.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Защита от угона
|
|
|