|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 81
12.09.2009, 19:33
|
|
Сообщение от KLN
Ага .. на наши Альки ..вот они и супер мягкие
|
Ну вот и ответ вопрошающему
__________________
Ты кто такой?! ДАВАЙ ДО СВИДАНЬЯ!!!
|
|
|
# 82
18.09.2009, 17:13
|
|
Подскажите коды тормозного диска и колодок (задние) на Альку хетч 1,8 люксари, после рестайла, АБС. На форуме, как не странно, речь идет только о передних и задних барабаных, а у мня литье стоит...
exists выдает много аналогов. Оригиналы: один диск 43206-99J01, колодки D4060-BM40A. И то и другое в пределах 2000 р. Получается для замены задних тормозных дисков и колодок нужно 6000 ... дороговато. Может кто уже аналоги попробовал? Поделитесь опытом, пожалуйста! Если кодов уже не помните, то хотя б производителя...
И небольшой вопросик по Existу - там все время фигурирует QG18DE, у меня в ПТС просто QG18. В чем разница?
|
|
|
# 83
18.09.2009, 19:43
|
|
только сегодня менял задние тормозные диски с колодками, диски купил шнайдер(43206-99J01) 820руб за диск, колодки кашияма(44060-BM426NG) 1100р
|
|
|
# 84
19.09.2009, 21:24
|
|
колодки кашияма(44060-BM426NG)
|
Не могу найти таких колодок...
Вот что мне рекомендовано менеджером: диск задний 43206-99J01, колодки на зад D4060-BM40A . Ничего нового.
Беспокоит следующее (успокойте, плиз, знатоки екзиста): везде на екзисте фигурирует N16Е 114 л.с., например: ALMERA (N16E) 04/2001 - 08/2005 5 DOOR HATCH BACK ; AUTOMATIC TRANSMISSION ; EP2 ; QG18DE TYPE ENGINE ; АЗИЯ. То есть это точно не моя N16 2006 г. QG18 116 л.с... Получается альмерки в европе производили дольше (до 2006 года против азиатских 2005) и они были на 2 лошадке помощьнее? Все ли запчасти от N16E подходят на N16? В чем вообще между ними разница?
|
|
|
# 85
21.09.2009, 10:14
|
|
Сообщение от slon
18 мм будет только тысячам к 200-м. Прямо чудеса какие-то.
|
Никаких чудес......именно 18 мм...
Выглядит вот так вот.....
....пробег 195....(хотел ровненько поменять на 200х, но все.....бить конкретно стали). Лёня КВН, ты канешно неправ про 18 мм. Естественно 20 предел по инсрукции, но как показывает практика ездить вполне мона до 18 почти.
Кстати..... колодки Кашияма рулят( впервые на 16й попробовал) Вот такой износ после 42 тысяч.
Даже выбрасывать жалко. Еще на столько же хватило бы.
|
|
|
# 86
21.09.2009, 19:47
|
|
Сообщение от Циркуль
, ты канешно неправ
|
Агап ! какже ..1 зачто купил ?--зато и продал немной придумано ..Кашияма рулит !!
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
# 87
22.09.2009, 00:26
|
|
Подскажите пожалуйста, можно ли купить пластины , те, что на колодки надеваются? Если да, то где и почем, а то мои почти совсем уже сгнили.
|
|
|
# 88
22.09.2009, 11:54
|
|
Расскажу свою историю, ехал как-то по каширке, слышу звук как буд-то метал об метал, причем сзади, понял что кирдык задним колодкам, даже не посмотрев поехал, купил...помоему 1920 комплект в Демпинг-авто на Высоковольтном. Приехал в сервис, сняли колеса а там полный ахтунг...задние диски в помойку,колодки в нулину. Старый хозяин походу долго на ней не ездил,вот они и подгнивать стали, а как стали ее эксплуатировать, так нагрузки и не выдержали. Вообщем рабочая поверхность на диске примерно по ширине составляла 4 см, а остальное все ржавое. Поехал за новыми родными задними тормозными дисками. По 2 косаря за штуку. Приехал блин, сказали эти чертовы противоскрипные пластины сгнили. Вообщем поехал на Автомир на Ярославке, там 150 рублей за 1 штуку отдал, а надо их четыре. В демпинг авто звонил, вроде в районе 120 рублей за штуку, но в наличии на тот момент не было. У них одна поверхность клеевая, как наклейку лепишь и на калодку и все тип-топ.
|
|
|
# 89
22.09.2009, 17:46
|
|
Сообщение от CosmiC
Расскажу свою историю, ехал как-то по каширке, слышу звук как буд-то метал об метал, причем сзади, понял что кирдык задним колодкам, даже не посмотрев поехал, купил...помоему 1920 комплект в Демпинг-авто на Высоковольтном. Приехал в сервис, сняли колеса а там полный ахтунг...задние диски в помойку,колодки в нулину. Старый хозяин походу долго на ней не ездил,вот они и подгнивать стали, а как стали ее эксплуатировать, так нагрузки и не выдержали. Вообщем рабочая поверхность на диске примерно по ширине составляла 4 см, а остальное все ржавое. Поехал за новыми родными задними тормозными дисками. По 2 косаря за штуку. Приехал блин, сказали эти чертовы противоскрипные пластины сгнили. Вообщем поехал на Автомир на Ярославке, там 150 рублей за 1 штуку отдал, а надо их четыре. В демпинг авто звонил, вроде в районе 120 рублей за штуку, но в наличии на тот момент не было. У них одна поверхность клеевая, как наклейку лепишь и на калодку и все тип-топ.
|
А я кстати когда менял задние колодки убрал эти противоскрипные пластины, с ними колодки ни в какую не впихивались... наверно потому что колодки купил дешевые (Nipparts/Jakoparts J3611031 в екзисте за 943р)...
поэтому наверно и поскрипывают терь сзади... сами пластины не выкинул, обратно поставить может, но надо тогда и колодки опять менять... или по хорошему вобще новые пластины и новые колодки... опять деньги... или пока забить.. скрипит и фиг с ним... передние кстати когда менял (Metelli 22-0305-0 екзист 1 020р) старые пластины оставил...
|
|
|
# 90
23.09.2009, 00:57
|
|
Не лезли ибо поршень до конца не утопили. Нипартс норм колодки. Без пластин все норм работает и абсолютно не скрпит, главное обкатать правильно. Кстати один знакомый все время утверждал что диски нипартс Г...типа бьют и все такое. Потом увидел почему. Поменял. Сразу тормоз в пол.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|