Электрооборудование Т31: вопросы и ответы

[fedr04]

А возможно данное реле выдернуть и вместо него просто каке нить другое воткнуть для проверки так сказать?

[VladGor]

Сообщение от fedr04 возможно данное реле выдернуть и вместо него просто каке нить другое воткнуть

можно конечно.
Так вы определили, что оно не включается?

Если на него напряжение не подается, так хоть заменяйся.

[fedr04]

Вчера загнал для начала машину в теплый гараж на 4 часа. По прошествии данного времени Хитрила завелся с пол оборота, это обрадовало, но все же заставляет задуматься, что же было???

Есть датчик положения селектора АКПП. Последнее движение после того как машина перестала запускаться было R, может датчик "залип" ил еще что?

P.s. ранее(месяца 2-3 назад) начала проявляться проблема с переключением селектора АКПП. Помогало толька с нажатие мнипки shift-lock. Почитав форум, разобрал центральную консоль и почистил концевик, все заработало как часы. Отсюда вопрос, может ли это все быть взаимосвязано? Хочется разобраться, т.к. сильных морозов у нас еще не было (-30, -40), а было только -20, что жке будет дальше!!!

P.s. машина отказалась заводиться, когда возвращался с банка после оплаты транспортного налога

[anterk]

Выручайте.
Машину купил летом. Пробег был 72 тыщ (сейчас 88) 2.0 литра. вебаста и дефа стоит (дефой не пользуюсь, а вебастой только ниже 20-25 град).
Заметил такую плохую особенность. если завел машину в любой мороз прогрел ее (вне зависимости от продолжительности - хоть 20 минут на автозапуске, хоть 14 часов по трассе) как только заглушишь и все баста в течении 10-30 минут не заводится. ТЕ ключ поворачиваешь щиток загорается, печка врубается но ключ на СТАРТ и тишина только релюшка слева в панели щелкает а стартер молчит как будто напряжение на него не подается. На севере редко когда машину глушил чтоб в магазин сбегать, а тут в Тюмени (- 11) заглушил на 15 минут и потом пол часа ждал пока запустится. Первый раз когда столкнулся с проблемой думал предохранители, проверил все - все нормально, аккумулятор в порядке (пробывал скидывать клемы на 5-10 минут толку 0) остается только сидеть ждать или бродить по магазинам=)
Такая же проблема была на теане раз пять, и тоже сидел ждал когда заработает.
Мне сказали что видимо в стартере что то примерзает(прихватывается) поэтому не идет пуск, и надо оттуда влагу выгнать, но я хз как это сделать, не брызгать же в стартер осушителем проводов хотя....

Одним предложением =) После прогрева или езды на авто, после кратковременного глушения двигла, при попытке завестись стартер признаков жизни не подает, реле чикает в панели а ничего даже и не жужжит , на табло лампы все горят, чек тухнет. (бензин есть, батарея в порядке, предохранители в порядке, даже с автозапуска не получается).

Выручайте а то стартер на разбор вести пока не охота, он ведь потом заводит машину =)

[VladGor]

Сообщение от anterk Пробег был 72 тыщ (сейчас 88) 2.0 литра. ТЕ ключ поворачиваешь щиток загорается, печка врубается но ключ на СТАРТ и тишина только релюшка .

А тему то читали?
И какая машина, с вариатором? Схема пуска разная.
Если авто с вариатором, то проверить выключатель положения "парковка-нейтраль".

[скорин]

А может пока на гарантии сгонять к официалам?Пусть делают!

[Boxxer]

Сообщение от VladGor А тему то читали?

Это я его сюда переместил, вопрос то явно с проблемами в электрике связан, а уж если выяснится что в прокладке какой нибудь, то вопрос вместе с обсуждением найдет свое место!

[anterk]

Авто не на гарантии, с вариатором,) ну если схема пуска = а тогда почему летом проблем не было ??? дык и спустя некоторое время машина спокойно заводится толи что то перегревается (остывает стоит) толи что то примерзает после стопа =)))

последний пример выехал с севера было -30, ехал 14 часов, в тюмени - 20, поставил и заглушил машину. поднялся домой пару сумок унести спускаюсь все -мертвая. прошло максимум 5 минут. 14 часов машину вообще не глушил даже на азс, перегрева двигла не было шкала нормально показывает( да и в - 30 (-20) это мне кажется не реально перегреть).
ЗЫ морда у машины закрыта, но закрыл только когда на трассу собрался, те опять же что открыта что закрыта эффект тот же.
ЗЫ2 парковка нейтраль =) как это я сразу упустил, про бензин в баке написал а про это забыл, надо было еще написать про то что ключ в зажигание вставляю

[Boxxer]

Сообщение от VladGor Если авто с вариатором, то проверить выключатель положения "парковка-нейтраль".

Сообщение от anterk ЗЫ2 парковка нейтраль =) как это я сразу упустил, про бензин в баке написал а про это забыл, надо было еще написать про то что ключ в зажигание вставляю

Ну вот и поговорили...
Езжайте к ОД, в вашем регионе его вроде хвалят, при диагностике Консалтом данная ошибка сразу укажет на неисправность.

[VladGor]

Сообщение от anterk Авто не на гарантии, с вариатором,) ну если схема пуска = а тогда почему летом проблем не было ??? дык и спустя некоторое время машина спокойно заводится толи что то перегревается (остывает стоит) толи что то примерзает после стопа =)))

У десятков владельцев глючат контакты под рычагом - то рычаг не передвинуть (или концевик или селеноид), то стартер не крутит.
http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=12392
На следующий день работает, к вечеру опять глюк.
У нас же рычаг переключает контакты, в коробку он не заходит.
Многим ОД в сборе менял блок.
Это конечно не 100% причина, но очень вероятна.

Почему летом? Глупый вопрос - контакт он непредсказуем, сейчас есть, а через минуту нет и можно искать долго.