Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #911   16.10.2013, 08:09
По умолчанию
Это с чего бы это " всеобщая " . Ты , по моему , первый за несколько лет , кого это коснулось.
Даже не знаю , чем помочь.
Ответить с цитированием
Костя_ZMEI_ вне форума Костя_ZMEI_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 160 1987г L28 (Белки, 2 лебедки, блока)
Старый #912   16.10.2013, 08:20
По умолчанию
Jakudza, первый раз на патрулях слышу об этом.. к сожалению не могу помоч...
Ответить с цитированием
new240sx вне форума new240sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан, Астана; Авто: Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Старый #913   16.10.2013, 08:42
По умолчанию
Напишу в этой ветке тоже.
Вообщем думал сменить масло в переднем редукторе. скрутил пробки, масло и не было там давно. дырка на лобовой крышке. нижнюю пробку скрутил, выпал кусок металла. снял лобовую крышку - две маленькие шестерни валяются отдельно. палец лежит, металла куча.
На вид остальные шестерни в порядке, все на месте, кусков посторонник нет, все болты закручены.


ФОто ужасные согласен, сотка не тянет.
__________________
Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Ответить с цитированием
Ushakov вне форума Ushakov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: патрол 260 (короткий) СД33
Старый #914   16.10.2013, 09:03
По умолчанию
Сообщение от Jakudza Посмотреть сообщение
а что за всеобщая болезнь, под названием "вылетает пониженная"? и как с ней бороться?
На УАЗе подвязываешь если в экспедиции, лечится заменой шестерен.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #915   16.10.2013, 12:12
По умолчанию
new240sx, Судя по фото , у тебя отсутствует напрочь коробка дифференциала и половина ведомых шестерен.
И не понятно где ведомая главной пары.
В этом случае , тебе нужен весь редуктор в сборе , а еще лучше , целиком мост.
Ответить с цитированием
new240sx вне форума new240sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан, Астана; Авто: Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Старый #916   16.10.2013, 12:18
По умолчанию
Ага, так намного проще будет. Вставить редуктор. По мосту незнаю, думаю редуктором пока обойдусь.
Уже ищем по свету советского союза. Если есть продавцы, давайте контакты. Не откажусь. Пока сниму передний редуктор и кардан, на заднем приводе покатаемся.
Как положения идут на рычаге переключения раздатки? Дайте фото, у меня нет описания ни на консоли, ни на рычаге .?
__________________
Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #917   16.10.2013, 12:30
По умолчанию
Может оказаться не проще .
По рычагу. Самое переднее положение рычага , максимально к моторному щиту: 2ВД , только задний привод.
Первый щелчек на себя от этого положения , будет 4ВД , полный привод , прямая передача.
Далее , второй щелчек , нейтраль в РК , машина полностью обездвижена .
Последний третий щелчек на себя , с небольшим усилием, 4ВД с понижением.
Ответить с цитированием
new240sx вне форума new240sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан, Астана; Авто: Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Старый #918   16.10.2013, 12:36
По умолчанию
Спасибо за подсказку.
Положение было в 4 вд - понижайка. Переключу поздже.
__________________
Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #919   16.10.2013, 16:20
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Это с чего бы это " всеобщая " . Ты , по моему , первый за несколько лет , кого это коснулось.
Даже не знаю , чем помочь.
А я какой патруль не смотрю, у всех вылетает.. один продавали 160й, там вылетает, у друга тоже вылетает.. теперь и у меня.. причем под нагрузкой норм держит, газ бросил и всё.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #920   16.10.2013, 18:44
По умолчанию
Сообщение от Jakudza Посмотреть сообщение
там вылетает, у друга тоже вылетает
Болезнь затрагивает лифтованные машины,при отрывании кузова рычагу остается или вообще не остается места,свободного,надо увеличить проем назад,если уж начало вылетать,сам знаешь,только замена
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook