Состав противоугонного комплекса для X-Trail

[ARSENK]

Спасибо за ответ!

[SoundSpeed]

Сообщение от ugona.net Вообще комплект самодостаточный

С одним то капотным замком, незащищенным штатным иммобилайзером и чипом, помещенным в обходчик вы считаете данный с позволения сказать комплекс самодостаточным...?!))) Ну-ну..))

[ugona.net]

По поводу установки одного или двух замков на капот можно ещё поспорить, у меня, если вы не заметили, тоже X-Trail Т31, так вот у меня стоит один замок и я уверен что это ни сколько не хуже двух замков, во первых штырь замка ставится за металлическим клювом, т.е. к нему не подобраться не пилкой не ручными гидравлическими ножницами, трос от запорного механизма в армированном кожухе на металлических хомутах прикручен сверху монтажной панели, если выломать декоративную решётку спереди то до тросика не добраться. Когда ставятся два замка по бокам, то к ним всегда есть доступ через подкрылки, т.к. колёсные арки не полностью металлические. По обходчику, здесь вообще всё просто, устанавливается под капот управляется цифровым реле, так что комплекс самодостаточный если его правильно установить.

[AVMT31]

Если кто-то ставил замок капота Fortress Lock, выложите фотки. Заранее благодарен

[SoundSpeed]

Сообщение от ugona.net у меня стоит один замок и я уверен что это ни сколько не хуже двух замков

Если исходить из патулата, что любая защита держится ровным счетом до тех пор, пока угонщики не попадут под капот, то априори 2 замка лучше, чем один...

Сообщение от ugona.net к нему не подобраться не пилкой не ручными гидравлическими ножницами

Я вас умоляю...)) Какая "гидравлика" в случае очень тонкой стали японцев... На раз в раскачку 1 замок вырывают...

Сообщение от ugona.net Когда ставятся два замка по бокам, то к ним всегда есть доступ через подкрылки

Ставить правильно значит просто не умеете... Не смотря на казалось бы владение икстрейлом...((

[ugona.net]

Сообщение от SoundSpeed Я вас умоляю...)) Какая "гидравлика" в случае очень тонкой стали японцев... На раз в раскачку 1 замок вырывают...

Только вот нам эти байки рассказывать не надо, мы в отличии от вас чтобы не быть голословными достаточно часто проводим всевозможные тесты вот один из них http://ugona.net/article157.html.

Сообщение от SoundSpeed Ставить правильно значит просто не умеете... Не смотря на казалось бы владение икстрейлом...((

А вы, как я вижу, можете только об......ть других, кстати может протестируем мой замочек, что бы воздух не гонять, приезжаете к нам, и в раскачку, как вы говорите вырвите мой замок, если не вырвите, оплачиваете мне капот.

[Матвейчук]

Друг не так давно купил Икс-трейл, поставил два замка - на сервисе, где ставил, сказали, что это более, чем достаточно и что он перестраховщик - и один фик вскроешь.

[Autosecurity.ru]

А два замка куда установил? А то может механика на капот и механика на АКПП - так они просто там ни к чему, только для обогащения установщика.

[IgorNN]

У меня 3 авто, в т.ч. Х-Т31. Во всех по замку капота эл/мех. С каждым были проблемы. И в самих замках что-то ломалось, про них надо не забывать, как-то ухаживать, что не всегда удается себя заставить. Ну и это всегда непередаваемое удовольствие, пытаться открыть такой замок на машине с убитым аккумулятором. Я представляю, что 2 замка - это двойное удовольствие!
Каждому конечно решать самому. Один замок я ставил и ставить все-таки буду. Два..., не думаю, что оно того стоит. На гаражные ворота можно хоть 20 повесить, но если придут с автогеном и вырежут дырку, то ни один замок не сыграет.
Так и с капотом. Кто понимает, как сломать один, сломает и второй. Угонщик, который не хочет связываться с машиной, оборудованной хоть одним, хоть 2-мя, не полезет, услышав характерный шелчок из под капота при постановке на охрану.
Единственное добавить хочу, Autosecurity - респект. Вот их бы я послушал, кто еще не знает, чего хочет.

[ugona.net]

Сообщение от IgorNN Ну и это всегда непередаваемое удовольствие, пытаться открыть такой замок на машине с убитым аккумулятором.

На случай разрядки АКБ, выводится аварийное питание в салон автомобиля.