Nissan Almera N16 1.5 2000 проблема с жором масла решена!!!

[DobermanLeX]

Нет, к сожалению не ошибся... Литр на триста км. За 3000 км по трассе он съел две четырехлитровых канистры масла... Свечи не черные и не лохматые, что и смущает. Клапан вентиляции мыл, проверял- чистый и вроде работает. Есть новый, попробую поставлю

[vitalliy]

Darth Vader, Хоть на новом моторе сними и результат будет тем же... Прежде чем менять кольца нужно убедиться что нет других проблем.

Добавлено через 2 минуты
DobermanLeX, Подъезжай на гражданку -посмотрим.

[DobermanLeX]

Сообщение от vitalliy Добавлено через 2 минуты DobermanLeX, Подъезжай на гражданку -посмотрим.

О, вы с питера? Был бы очень благодарен. Скажите когда и куда.

[vitalliy]

DobermanLeX, Я в конце Гражданского обитаю. Да завтра или послезавтра вечерком. Лишь бы дождя не было. Можно на ты, тут как бы все свои)))

Добавлено через 28 минут
Телефон закинул в личку.

[УЭФ]

Да, Виталик, полюбопытствуй. Нам расскажешь. А то картина какая-то - абстракция. ?????
Так и подрывает спросить: - "А в какую горловину подливается масло, в ту которая за лючком на заднем левом крыле?"
_____________________
На кольца похоже. Свечи с таким расходом может и не засирать, электроды лишь лёгким, светлым, сухим, на вид безобидным нагарчиком покрываются. Да и дыма летом особо не заметно. Нужно подождать часок-другой, чтобы мотор хорошо остыл, завести мотор и сразу погазовать. Если белый густой дым с выхлопухи попрёт, то ЦПГ кончитто. Правда когда мотор прогреется, дыма уже не видать. При том компрессия может показывать даже выше нормы, и масло уходить по 1,5 уровня на 200км.

[vitalliy]

УЭФ, Все элементарно просто. Отключается вентиляция и если жор остался - кольца. А в емкости вылетит масло. Если ни там ни там масло не уйдет, значит вытекает. Да, на кольца похоже. Но если в клапанной на холостом нет легкого вакуума при исправном клапане - кольца.
На холодную дым - колпачки. Напрогретом - кольца. 4-5 т.об. и дым пойдет с любыми катами.
P.S. Да, я смотрю мало кто в курсе что такое вентиляция)))

[DobermanLeX]

Погазовал на холодную по совету УЭФа и ах...ел от количества увиденного дыма... Попадос...

[vitalliy]

DobermanLeX, На прогретом тыс. 5 подержи несколько секунд и смотри.

[УЭФ]

Сообщение от DobermanLeX Попадос...

Ничё не попадос.
Сними голову, осмотри состояние хона. Если хон в порядке, промерь цилиндр. Если выработка сильная, есть возможность заменить не только кольца, а и поршни, установив поршни другой группы (в зависимости от того, какой группы поршни установленны на данный момент). Если выработка мала, то заменяешь только кольца. Если хон стёрт, то блок на первую расточку 0,50 и хонинговку.
Работы не так много, дольше запчасти ждать. И самое плохое, что задерживает работу, это регулировка зазоров клапанов при сборке, при котором в 90% случаев зазоры уходят. У тебя мотор рейстал, там стаканчики-толкатели. При сборке мотора нужно по старым толкателям, щупом вычислить необходимую величину новых толкателей, и тогда только заказывать новые (шаг каждого 0,02), а это большая потеря времени.
Редко, но буквально чудом удаётся добиться нормальных зазоров при сборке, путём перестановки толкателей местами.
Пы.сы. Если не уделишь регулировке клапанов должного внимания, то обычно после сборки мотора зазоры уходят не в большую величину, а уменьшаются, что в результате через определённый пробег (если не сразу) приводит сначала к перебоям в работе (подтраиванию), а затем к прогару клапана, да и ремонту головки в целом.
У меня сейчас Тойота Калдина стоит с подобной историей. Челу мотор перебрали, а на регулировку клапанов забили. Вот теперь подтираю за горе-мотористами гавно. Жду шайбы пол месяца.

[Pe4nic]

Спецом ща вышел к машине. Соседа за педали, а сам к выхлопной. На холодную 4-5 тыщ, слабый синий дым пропал через секунд 20. Ну потом парить стало. На горячую 4-5 тыщ, слабый слабый, почти не заметный выхлоп с синевой но редкостно едковонючий зараза. За 3т.км. долил этой "зеленки" ну не больше 0.5. На днях раскоксовку делал. Часа через два в цилиндрах уже сухо было. Завел, дымовухи сильной не было, так слегка минуты три и все. Пометил остаток в канистре с маслом. Буду отслеживать расход.