Тормоза и все что с ними связано.

[Tatir]

Сообщение от 100nx поршни и кольца лучше силиконом смазать

Любой высокотемпературной селиконовой? А в ремкомплекте у сейнсы там случаем нету пакетиков со смазкой?

Добавлено через 9 минут
Во http://e-cigaboom.ru/product/silikon...50-2ml-shpric/

Добавлено через 14 минут
А ещё вопрос. Если на поршнях ржавчина коррозия чё делать? Шкуркой до блеска тереть или новые поршня заказывать? Я пока не разбирал, так на всякий случай.

[100nx]

Сообщение от Tatir Любой высокотемпературной селиконовой?

Нет там температуры, мазать пофиг чем - можно и пастой, и спреем. Я пользую аэрозоль-силикон Вюрт

Сообщение от Tatir Если на поршнях ржавчина коррозия чё делать?

На выкид. Если новьё больше 3000 стоит - проще неоригинал суппорта купить

Добавлено через 1 час 41 минуту
Tatir, воздухом, либо выдавить чем-нибудь через входное отверстие (поршню пофиг есличо)

Добавлено через 56 секунд
Tatir, выше читай, я отверткой выталкивал

[Tatir]

Сообщение от 100nx Tatir, воздухом, либо выдавить чем-нибудь через входное отверстие (поршню пофиг есличо)

Ага, значит буду выдавливать через входное

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от 100nx Tatir, выше читай, я отверткой выталкивал

Понял, спасибо Так и сделаю, ато нету всяких насосв под рукой.

Добавлено через 1 минуту
Я всё боюсь что поршни ржавые будут, хотя с тормозами вроде нет проблем кроме направляшки закисшей.

[100nx]

Tatir, вынешь - фото выложи, заценим.
PS: поставил бы сразу на перед тормозилки от Gti...

[Tatir]

Сообщение от 100nx поставил бы сразу на перед тормозилки от Gti...

Цена какая у них? Да пока с бабками туговато...Наверно если тачку продавать не буду может в следующем году буду думать о таких вещах. На Gti двух поршневые да?

[Lewon05]

Я, при переборке задних суппортов, обнаружил, что правый поршень - поржавел. Перед установкой я его зачистил наждачкой нулёвкой, повалял в нейтрализаторе ржавчины, опять зачистил и установил на место. Полгода прошло - проблем нет - тормоза работают, жидкость не уходит.

[Tatir]

Сообщение от Lewon05 Я, при переборке задних суппортов, обнаружил, что правый поршень - поржавел. Перед установкой я его зачистил наждачкой нулёвкой, повалял в нейтрализаторе ржавчины, опять зачистил и установил на место. Полгода прошло - проблем нет - тормоза работают, жидкость не уходит.

Я когда всё вскрою постараюсь фотки поршней выложить, посоветуете чё лучше с ними делать, чистить или менять. Но с моим конско-бегемотским пробегом я чё то сомневаюсь что они в идеале будут))

[100nx]

Tatir, нет. Мне суппорта обошлись в 5000 из Польши, восстановил сам, ремкомплекты шли с суппортами. Диски Brembo новые - ещё 3600. Колодки мне обходятся в 3200 - но это EBC Breakes, можно взять Ниссшинбу по 1000 за комплект + пружинки ATE за 400 рэ

[Tatir]

100nx, А ты вроде не рассказывал чем эти суппорта лучше наших? они же тоже однопоршневые.

[100nx]

Tatir, диски больше и толще, да и площадь колодок поболее будет в итоге.