Тормоза на N-16

Надо было поиском пройтись.
Было тут про то как меняются колодки сзади, и про дисковые тоже, с акцентом на то, что надо поршни вкручивать.
Даже было описанно чем их вкручивать и как.

[Aleg]

Я и не спрашиваю как менять, да и когда менял под рукой компа не было.

[lso]

Сегодня поменял задние колодки. Благодаря форуму всё прошло как по маслу! Действительно необходимо вооружиться всего лишь круглогубцами и ключём на 12. Спасибо!

[emk]

Сообщение от Роман 1 Обсуждалось уже много раз! Задние (дисковые) колодки стираются намного быстрей чем передние! Если поищите в поиске, то узнаете почему!

не всегда, мой пример: передние жили 42000, задние 54000

[Miron1979]

Бывает едешь ни кому не мешаеш тихонька так и тут бац не отходят переднии тормозные колодки.Едет но напригаеться и труться тормоза так что к дискам не прикоснуться!!Пол часа постаит и все нормально.Думал от нагревания происходит закливания рабочей части супорта так нет ,устраивал такой тест драйф что мама не горюй так нет все хорошо,и телько остановился и завел минут через 10 и опять проблема появляеться!ПОМОГИТЕ разобраться

Жидкость доливал?
Колодки в каком состоянии? Стерлись?

Такое бывает при изношенных колодках, когда цилиндр слишком далеко вылезает для торможения и обратно не уходит.
Такое бывает когда слишком сильно загрязнен и не смазан суппорт и направляющие. (могут и заржаветь если порванны пыльники)
Такое бывает если ставились не штатные колодки (подтачивались напильником чтоб влезли)

[Scerd]

мало подточили))) тепловой зазор бла-бла-бла....

[Циркуль]

Сообщение от Shlank Такое бывает если ставились не штатные колодки (подтачивались напильником чтоб влезли)

ОФФ.Shlank кстати даже оригинальные постоянно приходилось подтачивать, т.к. практически не один коплект нормально(свободно, без заеданий) не входит, даже если все вычистить щеткой внутри.

[grek_ssau]

я вперёд поставил Кашияму - встали лучше родных, с необходимым зазором, даже антискрипы старые воткнул
а чтоб не клинило нужно:
1. проверить свободно ли болтаются колодки.
2. посмотреть поршень на предмет образования задиров и ржавчины, если есть сточить
3. проверить свободный ход суппорта на направляющих, если нет, смазать и раскачать
4. попробовать раскачать поршень - выдвинуть и задвнуть до конца несколько раз

Сообщение от Циркуль ОФФ.Shlank кстати даже оригинальные постоянно приходилось подтачивать, т.к. практически не один коплект нормально(свободно, без заеданий) не входит, даже если все вычистить щеткой внутри.

Подтачивать нельзя. Нужно тщательно чистить посадочные места супортов
ТЩАТЕЛЬНО. И смазывать потом.
Направляющие пластины по которым ходят колодки нужно чистить ДО МЕТЕЛЛА. Под ними тоже.
Колодки встаю плотно, почти без зазоров, не запросто влетают, а вставляются с определенным навыком.
Подточенные колодки могут скрипеть и клинить.