|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 11
08.11.2005, 00:09
|
|
FX и Murano - прекрасные машины, но не внедорожники. Сакраментальное "побуксовал немного" для них вполне может кончится дорогостоящим ремонтом (фактически -заменой агрегатов) трансмиссии.
Дальше всё нижесказанное – ИМХО!
ML и VW Toareg- дороже, и не только при покупке, но и в эксплуатации. Причём по надёжности далеко не факт, что они лучше Ниссана. Toareg по дизайну – это Passat – переросток, глядя на него, вспоминаешь, что это бюджетный вариант и есть ещё Porsche Cayenne.
Узнав, что Pathfinder будет собираться в Испании, ожидалось, что повторится "кошмар предпродажников" - Terrano II. Но пока... 3*тьфу, сборка нормальная, и "косяки" незначительные и немногочисленные. Видимо, любителям корриды навставляли достаточно люлей, Path ведь идёт в США,а с американским рынком шутить никто не будет.
Что касается вопроса, бензин или дизель, то дизель пошумнее, потупее , но отнюдь не "трактор", "пуляет" нормально, особенно на "механике", на «автомате» -похуже. И управляемость у Patha -OK , Patrol рядом не стоял, хотя по проходимости Патрулю проигрывает.
__________________
Всё относительно (с)
|
|
|
# 12
08.11.2005, 00:50
|
|
У Патруля ещё как я понимаю не постоянный полный привод, да и габариты всё же не маленькие.
А вот FX официально не поставляется в Россию, серые поставки. Как дела на него с запчастями и обслуживанием? А так же интересно, лечится ли у него борт компьютер, у которого показания надо думать в Фаренгейтах и милях.
|
|
|
# 13
08.11.2005, 18:54
|
|
Я за MURANO - чистокровный японец, (через неделю в москве первые официалы будут) многим фору даст, хотя дизелей нет, обидно у нас в стране вообще дизелей по-моему не привозят.
На PATHfinder дизель шустренький для своего обьма, посмотрим как зиму переживет (АКБ 1шт, у патрол-2), думаю если предпусковик поставить вопросов не будет
|
|
|
# 14
12.11.2005, 06:38
|
|
Сообщение от groovy
А так же интересно, лечится ли у него борт компьютер, у которого показания надо думать в Фаренгейтах и милях
|
Не знаю как на FX, а на Мурано есть кнопка, переключающая индикацию между английской и метрической системой
|
|
|
# 15
12.11.2005, 16:52
|
|
Посоветовал бы БМВ х3, если не парит, что это меньшой брат х5-го.
А вобще - Прадо из перечисленного по соотношению цена-качество на первом месте. Все ИМХО, опыта длительной эксплуатации нет, хотя темой интересуюсь, и знакомство с некоторыми представителями имею... 8)
__________________
-----LIFE IS WORTH LIVING-----
|
|
|
# 16
13.11.2005, 17:11
|
|
Пробле на FX нет. Ни с запчастями не с сервисом. Тем паче со след. года он официал. продаваться будет.
Мурано очень хорошая машина. Но Инфинити ФХ лучше. Это факт.
|
|
|
# 17
13.11.2005, 19:57
|
|
4 литра лучше чем 2,5.По определению
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|
# 18
13.11.2005, 22:59
|
|
Сообщение от big
4 литра лучше чем 2,5.По определению
|
Только не на заправке
__________________
Всё относительно (с)
|
|
|
# 19
13.11.2005, 23:03
|
|
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|