Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Юридическая консультация
Юридическая консультация - Обсуждение вопросов и проблем юридического характера (отношения с дилерами и автосервисами, ГИБДД, учет и ГТО, ДТП, любые другие юридические вопросы общего плана).
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sdk вне форума sdk    
Начинающий клаббер
Откуда: Ульяновск; Авто: murano
Старый #11   17.12.2009, 23:48
По умолчанию
Дело в том что " плохое состояние " это не естественный износ а именно абразивное разрушение двигателя. По словам эксперта "Микрорезы твердым материалом". По поводу попадания стружки в масляный канал это невозможно опять же по словам эксперта "из за принципа избыточного давления в масляном канале" ок.1кг/см И главное зачем меняли цепь когда стучал шатун? Я так думаю что если болел живот, а лечили ногу и пациент скончался-это врачебная ошибка. А автосервисы у нас что неприкасаемые? Суд покажет.
Но ваша односторонняя позиция мне интересна.
Ответить с цитированием
sdk вне форума sdk    
Начинающий клаббер
Откуда: Ульяновск; Авто: murano
Старый #12   18.12.2009, 00:10
По умолчанию
Да кстати забыл упомянуть. В последний раз когда мне делали диагностику я попросил измерить давление масла. Результат 0,9 кг на 600об.мин(холостой ход) этот показатель отмечен в заказ наряде. Это было где-то 16 ноября а 24 ноября двигатель стуканул. Я вот думаю не может же на стучащей шейке коленчатого вала держать 0,9 кг. Как думаете этот факт в мою пользу?
Ответить с цитированием
WENT вне форума WENT    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: subaru impreza wrx, nissan pathfinder
Старый #13   18.12.2009, 10:28
По умолчанию
Сообщение от sdk Посмотреть сообщение
Я так думаю что если болел живот, а лечили ногу и пациент скончался-это врачебная ошибка. А автосервисы у нас что неприкасаемые? Суд покажет
Вопрос. Вы много знаете судов, где бы врача засудили за врачебную ошибку ? Надо понимать реалии в которых живете. Еще раз повторюсь, сервис могут засудить только если есть прямая вина, например делал ТО, плохо закрутил маслосливную пробку, через 100 км она открутилась, масло вылилось, двигатель разрушился. Вот это 100% вариант. Сервисы об этом знают и даже в таких случаях суда не ждут-компенсируют клиенту все добровольно в досудебном порядке. Я вижу, что вы настроены решительно и доводы слушать не хотите. Тогда просчитайте хотя бы во что Вам выльется суд - наверное Вы удивитесь, но сумма будет превосходить стоимость кап. ремонта двигателя. Одна экспертиза стоит 45 тыс. (написано в Вашем посту) Их может быть три - 1Ваша, 2сервиса (если выводы 1ой сервис не устроят) и 3 назначит суд, если у первых двух будут диаметрально противоположные выводы. 3*45=135 тыс. руб. Эту сумму оплатит тот, кто проиграет суд, вполне вероятно что это будете Вы. Услуги адвоката то же стоят денег, а без адвоката даже начинать не следует, ибо во многих сервисах есть целый свой юротдел, который занимается подобными вещами и имеет большой опыт. Плюс судебные издержки то же немало. И наконец по опыту скажу, что подобные процессы длятся от полугода и более. Все это время машина будет стоять разобранной. Если подобные перспективы Вас не пугают и Вы готовы идти до конца, то вперед. Но повторюсь еще раз, мне неизвестны случаи чтоб кто-то выиграл суд из-за неправильного диагноза.
P.S. Вы совершенно правы в том, что держать такое давление на стучащей
шейке двигатель не может. И это опять в суде будет против Вас, т.к. получается, что на момент посещения сервиса вкладыш был в порядке. А предвидеть возникновение неисправности наперед еще никто не научился.
Ответить с цитированием
vint60 вне форума vint60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan almera n15
Старый #14   28.12.2009, 01:26
По умолчанию
И тут судиться отговарвает ) Наверно сам авторемонтом занимается, после которого более серьезный ремонт требуется )
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Юридическая консультация

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook