Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera
Nissan Almera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Kurtov вне форума Kurtov    
Начинающий клаббер
Старый #31   21.08.2006, 00:12
По умолчанию
Сообщение от schofer
на сервисе объяснили , что тут ещё и ГРМу хана ! , до этого было залито какое то густое масло или с присадкой ... , и по этому не грохотало ! , а когда синтетика - то получается такой звук ...
- вот блин засада !!!
Хорошую сказку они рассказали!
Советую поехать на другой сервис (хорошо бы конечно найти опытного,головастого мастера),отрегулировать как следует фазы газораспределения и конечно же клапана.Если снимаешь и ставишь на место головку блока,то обязательно нужна тщательная регулировка клапанов.Наверняка они поставили регулировочные шайбы на свои места и этим ограничились.Так дело не пойдет.Движек будет грохотать как трактор.
А вот цепь советую пока оставить в покое.Весь цепной механизм очень надежен и долговечен.Если конечно мастера при ремонте не повредили направляющие цепИ.И могли на один зуб не правильно установить цепь,от чего движек будет работать не устойчиво и шумно.
--- о даже как !!!
--- движок работает устойчиво ! , приём и всё остальное нормальное !!! , только уходит куда то антифриз, подозреваю , что протечка где то в печке , так как потеет лобовое стекло !!! (раньше такого замечено не было) ну а движок по звуку работает как дизель , даже громче !!! , сегодня на заправке , заправщик с невозмутимым видом знатока запихнул мне в бак пистолет диз.топлива ) ...
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #32   21.08.2006, 11:26
По умолчанию
На рекламацию,срочна
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
Mr.TAU вне форума Mr.TAU    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Выборг (почти Питер ;-)); Авто: Nissan's Sunny N13 - 1.6 lx, Primera WTP12 - 2.0
Старый #33   18.01.2007, 12:36
По умолчанию
У меня тоже такая фигня на саньке N13 с двигом E16S тоже масло в расширительном бачке, в системе охлаждения повышенное давление - уже не раз шланги радиатора и который к печке идет лопались... полностью ремонтировать не думаю... немного промыл систему охлаждения, залил в радиатор герметик со стеклом... пока машинка ездит... а симптомы были такие- же как и описываются в этой теме... до того как машину покупал мне ее хозяин признался, что машина была перегрета, но все было восстановлено и отремонтировнно... в финляндии (потому что предыдущий хозяин Финн и живет там :-))....

В моем варианте дешевле мотор поменять, что я и планирую в скором будущем... :-(
__________________
:arrow: Sunny N13, Primera WTP12 (были Sunny B11, N14)
Ответить с цитированием
Torrejoven вне форума Torrejoven    
Начинающий клаббер
Откуда: Торревиеха; Авто: nissan
Старый #34   28.01.2015, 02:15
По умолчанию
Хочу всем сказать о чём вы тут все пишете и говорите? Ниссан это последний автомобиль на планете который я куплю ещё когда нибудь. Ну дело не в этом. У этой коровы с заде на движке (N 16) со стороны салона есть така хрень,радиатор охлождения масла (теплообменник) вот его пробивает,от времени иль от старости,кому как повезет и масло идет в тасол. НЕ КОВЫРЯЙТЕ почем зря головки,прокладки. При пробитой прокладке масло никога не пойдёт в тасол только на оборот.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #35   28.01.2015, 02:21
По умолчанию
Сообщение от Torrejoven Посмотреть сообщение
Хочу всем сказать о чём вы тут все пишете и говорите?
Да тут 8лет!!! Уже все молчат Вот тему то окопал - археолог)))
Сообщение от Torrejoven Посмотреть сообщение
со стороны салона есть така хрень,радиатор охлождения масла (теплообменник) вот его пробивает,от времени иль от старости,кому как повезет и масло идет в тасол.
Чет даж не понял о чем речь. Не помню сей приблуды.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook