Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
brut8mit вне форума brut8mit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Белгород,Архангельск; Авто: almera N-16 1.5 2004
Старый #41   02.09.2012, 10:42
По умолчанию
Спасибо за ответ... сегодня пойду разберу опять,посмотрю...вот только когда шрус старый выбивал,у меня стоп. кольцо заклинело,поэтому кувалдой фигачили по полной программе,но,не по валу а по гранате,и опять но,он же был зажат в тисках и погнутся мог?в результате срезали болгаркой...
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
vitalliy
 
на счет внутринего,я его вынул когда сразу пакет солофанавый надел,и больше не трогал...до этого причина замены банальна трык,трык,трык у внешнего...
__________________
Almera N-16 2004г. 1.5
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #42   02.09.2012, 11:01
По умолчанию
brut8mit, Дело не в пакете и трогал не трогал, если дернули за вал вынимая привод, то вот и результат. Снимать привод не обязательно, можно стянуть - вывернуть пыльник и посмотреть. Если получится конечно.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
brut8mit вне форума brut8mit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Белгород,Архангельск; Авто: almera N-16 1.5 2004
Старый #43   05.09.2012, 08:53
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
vitalliy
ты был прав,профукан подшипник...

не могу найти,походу попал на внутренний шрус...
__________________
Almera N-16 2004г. 1.5
Ответить с цитированием
Great_Guru вне форума Great_Guru    
Начинающий клаббер
Откуда: Ханты-Мансийск; Авто: Nissan Almera 1,5 hatch 98hps
Старый #44   10.09.2012, 15:26
По умолчанию
здравствуйте уважаемые.....хочу поделиться своим горьким опытом......взял вот эти шрусы Febest 0210-QG15 по экзисту.....полное ...оно..... одна месяц отходила вторая тоже не намного дольше.....не берите их......
А теперь вопросик...вот этот шрус подойдет на англичанку без абс 1,5
MI-43? может кто ставил? какие ньюансы могут быть.....что то дополнительно?...и качество лучше чем фебест? спасибо
Ответить с цитированием
EGG вне форума EGG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: Nissan Almera 1.8 АТ, 2005, НВ, Nissan Qashqai 2,0 CVT, 2010, 2WD, SE
Старый #45   10.09.2012, 16:24
По умолчанию
Сообщение от Great_Guru Посмотреть сообщение
вот этот шрус подойдет на англичанку без абс 1,5
MI-43? может кто ставил?
Подойдет если у тебя 21 зуб. Многие ставили, я ставил лично. Качество отменное. Ньюанс только один - нужна шайба 5 мм под гайку шруса. Когда возьмешь оба шруса в руки поймешь что к чему. Я ставил гровер 27 мм, по-моему, или 24 мм (лучше иди со шрусом в магаз) из строительного магаза. У него как раз толщина 5 мм и как гровер опять же работает
Почитай тему с начала. И поиск рулит.
__________________
Хочешь, чтобы было сделано хорошо - делай сам. Или хотя бы присматривай за "мастерами".
Ответить с цитированием
Great_Guru вне форума Great_Guru    
Начинающий клаббер
Откуда: Ханты-Мансийск; Авто: Nissan Almera 1,5 hatch 98hps
Старый #46   11.09.2012, 06:48
По умолчанию
Добавлено через 50 минут
спасибо......проблем с выточкой шайбы нет.....так что если что буду брать.....

Последний раз редактировалось Great_Guru, 11.09.2012 в 06:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Masta_Killa вне форума Masta_Killa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Almera N16 2004г 1,5л
Старый #47   11.09.2012, 11:46
По умолчанию
Сообщение от Great_Guru Посмотреть сообщение
MI-43
подкину говна на вентилятор))) EMPI 87-9105 (FO-146)тока она короче на 10мм, сам не ставил)). Щас еще раз пробил, это кароче шрусы наружние с фокусника 21 на палке 25 в ступице.
Ответить с цитированием
EGG вне форума EGG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: Nissan Almera 1.8 АТ, 2005, НВ, Nissan Qashqai 2,0 CVT, 2010, 2WD, SE
Старый #48   11.09.2012, 16:29
По умолчанию
Сообщение от Masta_Killa Посмотреть сообщение
EMPI 87-9105 (FO-146)тока она короче на 10мм
а в каком месте короче? МИ-43 тоже кто-то говорил короче на 5 мм чтоли в проточке под фискирующее кольцо, однако многие на МИ43 гоняют уже не первый год и не первую десятку тык.
__________________
Хочешь, чтобы было сделано хорошо - делай сам. Или хотя бы присматривай за "мастерами".
Ответить с цитированием
Masta_Killa вне форума Masta_Killa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Almera N16 2004г 1,5л
Старый #49   11.09.2012, 17:05
По умолчанию
вот каталог, думаю поиском умеете пользоваться в акробате)))длина в дюймах то есть х25,3
http://www.empius.com/cvjoints/2012/84.html
Сообщение от EGG Посмотреть сообщение
однако многие на МИ43 гоняют уже не первый год и не первую десятку тык.
сам на ГЛО гоняю, типо GKN
вот прямая ссылка на скачивание
http://www.empius.com/cvjoints/PDFs/...lustration.pdf
Ответить с цитированием
Rutul вне форума Rutul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Костанай; Авто: Ниссан Альмера 2.2 дизель 2000 г. Пробег перевалил за 300000 км.
Старый #50   21.01.2013, 22:30
По умолчанию
Сегодня заехал на сто поменять гранаты. Купил NI-27 Китай за 820 рублей. Сняли мой шрус и увидели несоответствие. У меня снаружи 27 зубов, внутри 35 зубов. На новой снаружи 27, внутри 22.
Оббегал все магазины, никто никогда с 35 зубами не видел. Купил смазку, пыльник от Максимы за 120 рублей, и поставил на место старый шрус. Продолжаю поиски своей запчасти.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook