|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 541
11.08.2014, 01:11
|
|
Сообщение от Женек229
Ну не писк,а скрежет идет,такой как при скончавшихся колодках
|
Пластины и противоскрипные и направляющие установлены? Вариантов то не так много: люфт, трет или нет смазки.
Сообщение от Женек229
P.S.Не надо считать себя умнее других
|
Да никто и не считает Просто при подобных проблемах нужно наиболее подробно описывать как и что происходит и в каких режимах.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Женек229
А как подсос воздуха может влиять на появление этого скрежета?
|
Да никак не может и подсоса тоже быть не должно.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 11.08.2014 в 01:11.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 542
11.08.2014, 08:59
|
|
vitalliy,
пластины установлены новые,направляющие новые,смазка как положено,суппорт не болтается.
|
|
|
# 543
11.08.2014, 10:30
|
|
Женек229, Разбирать и смотреть. Возможно пискуны колодок цепляются или поставлены не на ту сторону, поршень с перекосом... Если есть скрежет, то на колодках или дисках должно быть видно где трет.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 544
29.08.2014, 11:56
|
|
Женек229, Разобрался с хрустом, проблема была с поршнем, а точнее с ржавчиной с цилиндре поршня, куда устанавливается пыльник и кромка поршня (ужасно не ровная, и с одного края кольцо поршня, которое колодку прижимает выглядело как будто его на угол уронили)
P.S. Объяснил как смог, ибо голова сейчас не думает...
|
|
|
# 545
29.08.2014, 14:59
|
|
Сообщение от Arsenich
Женек229, Разобрался с хрустом, проблема была с поршнем, а точнее с ржавчиной с цилиндре поршня, куда устанавливается пыльник и кромка поршня (ужасно не ровная, и с одного края кольцо поршня, которое колодку прижимает выглядело как будто его на угол уронили)
P.S. Объяснил как смог, ибо голова сейчас не думает...
|
спасибо буду смотреть.
|
|
|
# 546
29.08.2014, 15:00
|
|
Женек229, Отпишись потом )
|
|
|
# 547
29.08.2014, 18:20
|
|
Сообщение от Arsenich
Женек229, Отпишись потом )
|
хорошо.а пыльник цилиндра снимать надо? не возникнит проблем с обратной установкой?
|
|
|
# 548
29.08.2014, 19:10
|
|
Женек229, ты сначала посмотри на состояние поршня, а вообще я снимал целиком суппорт, зачищал ржавчину, промывал керхером, опять зачищал, протирал.....
а по поводу сальника и т.д. глянь ролик в интернете, там все просто и доступно, ничего сложного)))
|
|
|
# 549
29.08.2014, 22:12
|
|
Сообщение от Arsenich
Женек229, ты сначала посмотри на состояние поршня, а вообще я снимал целиком суппорт, зачищал ржавчину, промывал керхером, опять зачищал, протирал.....
а по поводу сальника и т.д. глянь ролик в интернете, там все просто и доступно, ничего сложного)))
|
фотки, только, что снятого поршня нет?
интересно глянуть...
|
|
|
# 550
29.08.2014, 22:47
|
|
Bumer40, который я заменил? еали да - то не раньше воскресенья смогу сделать....
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|