Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #61   22.12.2011, 15:23
По умолчанию
Андрей 1960
Речь не про образование пены в баке, а про пену(кавитацию) внутри колонки- и как итог она уже пенная течет бодренькой струйкой со среза ( ) топливозаправочного шланга в бак. Поэтому нет реактивной тяги у шланга, а пена есть!
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #62   22.12.2011, 15:27
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
И как бороться с этими волшебными заправками?
не заправляться на них....
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #63   22.12.2011, 15:37
По умолчанию
SashaAn
Тогда, второй вопрос- как узнать- что эта заправка- именно та на которой не надо заправляться?
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #64   22.12.2011, 15:57
По умолчанию
опытным путем

з.ы. как правило, специальные выделенные колонки для фур или автобусов - они более "быстрые"...
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #65   22.12.2011, 16:01
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Речь не про образование пены в баке, а про пену(кавитацию) внутри колонки-
Ну, дык, а я про что? А про то, что для достижения реально весомого количества пены в трубопроводе от кавитации, нужно создать в нем - трубопроводе - такую скорость истечения жидкости - то-есть давление - что шланг с пистолетом будет из рук вырывать.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #66   22.12.2011, 16:10
По умолчанию
Андрей 1960
А закон Бернулли что нам гласит?
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #67   22.12.2011, 16:15
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
А закон Бернулли что нам гласит?
Ну и что он вам гласит?
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #68   22.12.2011, 16:26
По умолчанию
А то что, если была труба большого диаметра, а потом резкий переход на малый диаметр - увеличится скрость потока(динамическое давление), а потом если перейти обратно на больший диаметр, то скорость потока уменьшится(вот тут то нас и ждет сюрприз).
А вот этот переход легко может быть промышленным счетчиком. Или специально сделанной врезкой.
И если изначально динамическое давление (зависит от скорости потока) расчитано на эту врезку то нет проблемм, а вот если немного повысим давление в большой трубе- получим эффект..
Как то так.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #69   22.12.2011, 16:38
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
увеличится скрость потока
граничное условие возникновение кавитации в соляре при н.у. - скорость потока порядка 20 м\с....
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #70   22.12.2011, 16:41
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
До величин, при которых шланг будет из рук вырывать. Вы встречались с такими на заправках?
если тебе дать шланг, который напрямую подключат к трубопроводу, ты его не удержишь



обычный насос качает до 600 литров в минуту, с целью обслуживания до 10 пистолетов одновременно.
а колонка выдает 40 литров в минуту.
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook