Тормоза и все что с ними связано.

[Alexxx15]

заказал ТРВ. две штуки за 2400р. оригинал выходил 5300 за два диска...
надеюсь, тысяч 40 пройдут)

[vitalliy]

Alexxx15, Пройти то пройдут, но скрючить может почти сразу... Как повезет.

[Ollegavr]

vitalliy, так фирма то вроде очень известная.

[vitalliy]

Ollegavr, Я тоже брал что-то что на слуху, однако бьют уже. Не прошло и пол года.

[Ollegavr]

vitalliy, если не трудно напиши марку и модель этого чего-то. хочу всё знать.

[vitalliy]

Ollegavr, Постараюсь в ночи отыскать в exist то что заказывал.

[Ollegavr]

vitalliy, не спеши, можно и завтра.

[Alexxx15]

Сегодня в состав концерна TRW входит 200 предприятий, расположенных в 26 странах мира. Штат компании насчитывает 60 000 сотрудников. Мощности компании обеспечивают 80% всех выпускаемых в мире деталей подвески и тормозных систем для европейских и американских автомобилей. Запчасти TRW поставляются на конвейеры Audi, VW, Chrysler, Daimler, BMW, Ford, Opel, FIAT, Volvo, Peugeot, Skoda, Citroen, Toyota, Nissan, ВАЗ, ГАЗ - всего около 40 автопроизводителей. Марка LUCAS является одной из самых известных на рынке тормозных систем на европейском рынке. Все колодки и диски изготавливаются из всококачественных материалов и отвечают внутренним стандартам TRW и европейским требованиям ЕСЕ Е90 и КБА (Министерства Транспорта Германии). Процент брака деталей составляет менее 0,01%. Тормозные колодки TRW производятся из фрикционной смеси, не содержащей асбеста и меди, помимо этого передние и задние колодки у различных моделей имеют одинаковый состав, но разную плотность.


Короче TRW и есть "оригинал".

[vitalliy]

Ollegavr, Да... ошибся я. Дешевенькие они C31072JC Japan Cars

[Alexxx15]

вообщем, решил Саша поменять тормозные диски, жижу, колодки.

Левая сторона открутилась и прикрутилась отлично.
А правая сторона... ужас.
Сначала свернул два болта направляющих по правой стороне . пришлось в магазине купить две направляющих от СОБОЛЯ , обточить по длине на наждаке. сфоткал, выложу попозже.
(

сегодня решил доделать. поставил левую сторону, на правой свернул болт крепления скобы суппорта. отжег скобу, вынул остатки, купил новый болт.. вкрутил на половину и провернул. вынул - резьба осталась на болту.

временно нарезал на остатках 10м1.25, вкрутил все же болт, но до конца он не стопорится, туго, но прокручивается. собрал, ведь ездить нужно.

Вообщем так как скоба отдельно не продается, какие есть варианты:
1) Купить суппорт в сборе (дорого)
2) Все же найти отдельно скобу.
3) Просверлить в кулаке отверстие под болт на 12, в скобе нарезать резьбу 12*1.25 или 12*1.5 и закрутить новый болт.
4) еще варианты?

Сижу чешу репу. Еще как назло пыльник шруса лопнул сегодня.... что за невезение...(


кстати, нашел обалденную таблицу по болтам и направляющим.
http://www.greghome.com/Greg's%2...BrakeParts.htm