|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 71
29.05.2011, 23:47
|
|
парни настоятельно не рекомендую самопальные усилители, они в случае чего только хуже сделают
__________________
|
|
|
# 72
30.05.2011, 00:05
|
|
Сообщение от KLN
непробовал нагрузить на новые фары
|
Оставил без зеркал.
__________________
Вчера котов душили-душили....
|
|
|
# 73
30.05.2011, 11:56
|
|
Сообщение от indy
парни настоятельно не рекомендую самопальные усилители, они в случае чего только хуже сделают
|
Я уже с пятью Альмероводами общался ,один спереди помял и побил все подряд на скорости 3-10 км/ч другой сзади на 10 тыс р попал не заметил мал столбика: крышка багажника, накладки всякие, оптика, покраска и это 5км/ч На всех автофорумах усиливаются кто чем может потому как производитель экономит на производстве, а зарабатывает произ.ли комплектующих .
|
|
|
# 74
30.05.2011, 20:31
|
|
Сообщение от indy
Оставил без зеркал.
|
Ну все верно ..Простенько так ..и со вкусом .. Один пень они ему ненужны
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
# 75
30.05.2011, 23:05
|
|
Сообщение от KLN
Один пень они ему ненужны
|
__________________
Вчера котов душили-душили....
|
|
|
# 76
30.08.2011, 12:31
|
|
То что производитель сэкономил на защите - это однозначно.
Аргумент - то что усилитель гнет лонжероны - не состоятелен. Несущий кузов автомобиля имеет зоны программируемой деформации - элементами его в частности являются лонжероны (причем с разной степенью жесткости). Деформация зависит от силы удара. Так вот сначала деформируется усилитель, затем кронштейны, а затем уже лонжерон (если удар не погашен). Отсутствие усилителя наоборот увеличивает риск погнуть лонжерон, т.к. импульс удара практически ничего не гасит.
|
|
|
# 77
30.08.2011, 13:19
|
|
Сообщение от svralmera
Да, именно этот код я накопал в Exist.ru. Там балка стоит 130 баксов. У офицалов сто пудов раза в два больше.
Кстати, а это точно на счет того, что кронштейны уже стоят? было бы здорово. По тому же экзисту я насчитал деталей всяких на 300 баксов. Точно нужно только балка - и фсе?
|
Приветствую! Сегодня столкнулся с этой проблемой, в автосервисе сказали, что эта балка на альмеру не ставиться, а при детальном осмотре её на наклейке со штрих кодом ясно написано, что это от нисан максимы.
Для того, что бы её поставить, нужны специальные кронштейны, а вот где их взять и как они называются, хотелось бы и мне узнать ибо имею эту деталь у себя в наличие, но в багажнике, а очень хочется поставить её желательно самому под бампер.
|
|
|
# 78
30.08.2011, 14:57
|
|
Для N16E код по каталогу 62030М, артикул в exist.ru 62036-BN700
Может перепутали с артикулами для maxima 62030-51U30 или 62030-51U35?
Кронштейны для N16E по каталогу 63672 и 62671 (exist выдает артикулы 62211-BN730, 62211-7M030,62215-AU330 и 62210-7M030, 62210-BN730, 62214-AU330). Вот тут кстати, вопрос, для N16 (предыдущая N16E) кронштейны по каталогу тоже 63672 и 62671 и артикулы похожи 62211-7M000 (ему на замену идет как раз 62211-7M030 от N16E),62211-4M400 и 62210-7M000 (ему на замену 62210-7M030), 62210-4M400 т.е. взаимозаменяемы для N16 и N16E? Если так, то скорее всего деталь 62022 от N16 должна подойти к N16E (артикулы 62030-4M400 или 62036-7M000). А аналоги 62030-4M400 или 62036-7M000 других производителей существенно дешевле оригинала (например DT07-000T-J0 - около 700руб, или PDS44223A - 900 руб. Но это надо проверить.
|
|
|
# 79
30.08.2011, 16:17
|
|
Сообщение от zubilo
парни настоятельно не рекомендую самопальные усилители, они в случае чего только хуже сделают
|
Самопальные может и да, а вот католожные пожалуй нет, только есть одно но...
Сообщение от Але-сан
Я уже с пятью Альмероводами общался ,один спереди помял и побил все подряд на скорости 3-10 км/ч другой сзади на 10 тыс р попал не заметил мал столбика: крышка багажника, накладки всякие, оптика, покраска и это 5км/ч На всех автофорумах усиливаются кто чем может потому как производитель экономит на производстве, а зарабатывает произ.ли комплектующих .
|
Это конечно засада, но вот НО заключается в том, что был у меня случай - я легонько коснулся бампера предыдущей машины, удар пришел на правую сторону бампера и исключительно потому, что сработал эффект хлыста - колеса встали, а корпус еще немного клюнул вперед... Водитель впереди идущей машины ничего не заметил и уехал, а мне ничего не оставалось делать, как тоже "скрыться" с места "ДТП"
Если бы под бампером стоял усилитель, то группы разбора не избежать, это однозначно. А представьте ситуацию с человеком - без усилителя синяк, а с усилителем - перелом ноги.
Итог моего "ДТП":
- сломанное ушко фары - склеил термоклеевым питолетом;
- слегка погнутая балка крепления бампера - выправил молотком и плоскогубцами;
- несколько пистонов крепления сломалось - купил в "Руси" за сущие копейки;
- пришлось регулировать фары - отдал что-то в районе 700 рублей за регулировку;
- ну и личное время на нятие-установку бампера, фары... деал сам.
А вообще конечно отстойный бампер - чуть ткни, так сразу весь перед осыпется - бампер, фары, жестянка-перекладина, на которой все держится.
Вывод таков: ставить балку-улилитель и не считать ворон за рулем...
Только напрашивается вопос - как близко усилитель подходит к бамперу, чтобы сразу принимать нагрузку от контакта с препятствием? если есть какой-то зазор, допустим порядка 2-6 см., то от повреждений фар и бампера он не поможет
Добавлено через 7 минут
Сообщение от svralmera
Но опять же, от рельсы удар идет на лонжероны, а это сиолвая структура. С другой стороны, фарой особо удар не погасишь - и получишь опять же по тому же лонжерону.
|
Ну а если улар остановится где-то посередине фар и лонжеронов, то последние останутся целы, а так сразу нагрузка идет на лонжероны через кронштейны усилителя, у которых должны быть тоже места запрограмированной деформации, иначе хана
__________________
У меня была Альмера,
Я ее любил,
Она ела много масла,
Я ее...........,
Продал.
И Кашкайчик класный был, сдал его в трейд-ин
Последний раз редактировалось Сергей!, 30.08.2011 в 16:17.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 80
30.08.2011, 17:37
|
|
Тоже имею опыт боя морды. Зимой таксер передо мной тормознул, он на чистом асфальте, я на льду еще. Ткнулся в него совсем не сильно, тихонечко даже. У него только грязь стерлась, а у меня погнутый телевизор, разбитый бампер. До фар и капота чуток не достал. А был бы усилок, то ничего бы и не было.
Хочу поставить, но давит жаба - 7 тыр вместе с кронштейнами. Вот думаю наколхозить из тазовского.
__________________
Водитель ГАЗели, это не профессия, а диагноз!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|