Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Planet581G вне форума Planet581G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Almaty; Авто: Nissan Patrol 2013 and Infiniti QX 70 2014
Старый #71   03.07.2016, 07:01
По умолчанию
Сообщение от Zemleroy Посмотреть сообщение
Planet581G,
Что по карману, а что нет, я думаю каждый решает сам, но отдавать по 140 тыс.р каждые полгода я точно не готов, тем более, что и смысла в этом я не вижу!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Вы ерунду несете, сейчас.
Каждые пол года, катализаторы не выходят из строя.
Посмотрите на новые рестайлинговые модели с 2014 года?
Они, что каждые пол года меняют?
Катализатор первого и последнего поколения - разные, так сказать, проделана работа над ошибками, так же, как с цепями и гидротрансорформатором

Добавлено через 9 минут
Сообщение от МыхалычЪ Посмотреть сообщение
10% от стоимости авто за каты это нормально?
Если вы купили/оцениваете ваш Патрол за 9000$, я и говорю, что вы купили машину, которую, не можете содержать. (без обид)
Я в 2013 году покупал за 100 тыс. $, у меня только на 3-ий год вышел из строя передний правый катализатор (Ошибка: Малая эффективность банк 2) . Сделали диагностику у официального дилера и спокойно поменяли по гарантии, даже если бы отказали, то я был готов поменять за свой счет. Многие говорят, что теперь, может из строя выйти передний левый катализатор, но я готов поменять его свой счет, гарантия уже в июле заканчивается -((.

Последний раз редактировалось Planet581G, 03.07.2016 в 07:02. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Coroner вне форума Coroner    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #72   03.07.2016, 10:46
По умолчанию
По каким параметрам вы оцениваете что человек не может содержать авто?
Многие удаляют каты не смотря что для них их покупка сущие копейки.
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #73   03.07.2016, 13:03
По умолчанию
Эмм...
1. Каты выходят из строя на любой машине. На бентли они по 300 тыс. руб/шт... Меняют также на пламягасители.
2. На патрол каты стоят около 250 000 за комплект
3. Если ставить неоригиналы- они по 25-40 тыс. шт.

Что касается меня, без катов не езжу.
Ответить с цитированием
Coroner вне форума Coroner    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #74   03.07.2016, 13:14
По умолчанию
Сообщение от Xyclon Посмотреть сообщение
3. Если ставить неоригиналы- они по 25-40 тыс. шт.
На них вроде гарантию не больше месяца дают
Ответить с цитированием
Planet581G вне форума Planet581G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Almaty; Авто: Nissan Patrol 2013 and Infiniti QX 70 2014
Старый #75   03.07.2016, 17:31
По умолчанию
Сообщение от Xyclon Посмотреть сообщение
Эмм...
1. Каты выходят из строя на любой машине. На бентли они по 300 тыс. руб/шт... Меняют также на пламягасители.
2. На патрол каты стоят около 250 000 за комплект
3. Если ставить неоригиналы- они по 25-40 тыс. шт.

Что касается меня, без катов не езжу.
Что такое комплект за 250 тыс. для вас? На Патроле всего - 4 катализатора!
Обычно выходят из строя первые каты, если во время их не поменять и положить больший иух, то дальше хуже по цепочке, вплоть до кап. ремонта двс.

Добавлено через 8 минут
Сообщение от Coroner Посмотреть сообщение
По каким параметрам вы оцениваете что человек не может содержать авто?
Многие удаляют каты не смотря что для них их покупка сущие копейки.
Человек написал, как я могу потратить 10% от стоимости авто, на катализатор стоимостью 900$. Получается, что он купил/ему подарили/он оценил Патрол в 9000$ (что, само по себе звучит абсурдно). И теперь, ему жаба душить приобрести катализатор за 900$, даже не буду поднимать вопрос ответственности - экологии...Но, не все меня правильно поймут, но я за экологию.. , а без катов -((( (без комментов) .
И потом, за многих отвечать не надо! В этой жизни, каждый отвечает за себя.
Если человек обеспеченный и удаляет каты, значит - это его без ответственность и легкомыслие или банально, не понимание сути -((. не надо, все копировать и других, надо самому уметь анализировать...

Последний раз редактировалось Planet581G, 03.07.2016 в 17:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Zemleroy вне форума Zemleroy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Patrol Y62 2010г ТОР
Старый #76   03.07.2016, 18:24
По умолчанию
Что касается сроков замены катов, то перед покупкой авто прежний хозяин менял каты у ОД по гарантии, прошёл год с покупки, пробег за год около 40 т.км, я накатал и вот результат. Смысла не вижу отдавать туеву хучу денег, чтоб заботиться об экологии и каждый год менять каты. Кстати, до этого было много машин, в основном японцы и ни разу не было проблем с катами.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #77   03.07.2016, 23:12
По умолчанию
Planet581G,
Все правильно пишешь, поддержу .
Не суди, есть и такие, которые за 1400 купили уставшие авто, отсюда и вопросы возникают, от возможностей. Я в последнее время спокойно ко всему относится стал, старею наверное....
Свой в десятом году покупал за 3200, доллар тогда стоил 30 рублей, а это 106 тысяч американских рублей!
Топливо выбираю, катализаторы родные, не менял.
Патрол мой 2010 года, пробег 114 тысяч.
Ответить с цитированием
Hawk800 вне форума Hawk800    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol Y62, Mitsubishi Pajero Sport
Старый #78   05.07.2016, 20:06
По умолчанию
Zemleroy,
Извините, а Вы заправляете чем?

Кстати, был на тесте QX80. Менеджер сказал, что у них тестовый авто заправлен 92-м (), и вообще этот бенз автомобиль спокойно переваривает. Мы с женой, конечно, в ужас пришли... но комментировать не стали.
Ответить с цитированием
Zemleroy вне форума Zemleroy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Patrol Y62 2010г ТОР
Старый #79   07.07.2016, 16:22
По умолчанию
Заправляю 98-м, обычно, ну край 95-м, когда 98-го нет.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ответить с цитированием
Zemleroy вне форума Zemleroy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Patrol Y62 2010г ТОР
Старый #80   07.07.2016, 16:27
По умолчанию
Покатался после вырезки катов и прошивки мозгов, едет хорошо, на низах появилась устойчивое ускорение, целый день проездил обороты больше 2200 не поднимал и отлично едет! Не знаю кому как, а мне нравится!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook