Чип тюнинг на Nissan Patrol Y62

[Planet581G]

Привет всем. С одной стороны, мощности 405 л.с. не мало, но как говорится к хорошему привыкаешь быстро и в какой-то момент думаешь, было бы 500-600 л.с. совсем зашибись было бы...
В принципе, перенастройка компьютера или установка внешнего чипа не даст более 10%- 15% прибавки мощности к номинальной. Хотя почему бы и нет?

[Mita]

NISSAN это не Lexus!!! Надежность у моторов nissan и так слабая.

[al-com]

Как я понимаю, одним чип-тюнингом поднять кардинально мощность не получится. Компрессоры в таких случаях ставят на бензиновые движки. Где-то проскакивала инфа про 600-сильный Патруль, сейчас уже не вспомню где

[deriri]

Сообщение от al-com Как я понимаю, одним чип-тюнингом поднять кардинально мощность не получится. Компрессоры в таких случаях ставят на бензиновые движки. Где-то проскакивала инфа про 600-сильный Патруль, сейчас уже не вспомню где

тут может
http://www.youtube.com/watch?v=2P7BxcrjX5k

Добавлено через 4 минуты
а вот еще два видика интересных
1. 400 кмч на патруле
http://www.youtube.com/watch?v=4MWzIIhOhKM#t=21

2. заезд с бусой
http://www.youtube.com/watch?v=JS8t7HPQ_SE#t=38

[LDO]

Ну да обычно чипом можно хорошо взбодрить турбовую тачку... На атмосферниках все не так здорово. Но я думаю, что если нашего патрола чипонуть грамотно, убрав с него все огранечители, евро 4 и прочие душилки моторов, а так же "прочистить катализаторы" - то думаю должно получиться весьма не дурно!)))

[Planet581G]

В понедельник загоняю свой Infiniti M45 на чип тюнинг, обещает +30/40 л.с. к моим базовым 339 л.с. Параллельно спрошу по поводу Nissan Patrol y62

Добавлено через 1 час 29 минут
Может, кому интересно будет:
http://www.rschip.ru/chiptuning/nissan/patrol/

[ti500]

Сообщение от Planet581G В понедельник загоняю свой Infiniti M45 на чип тюнинг, обещает +30/40 л.с. к моим базовым 339 л.с. Параллельно спрошу по поводу Nissan Patrol y62 Добавлено через 1 час 29 минут Может, кому интересно будет: http://www.rschip.ru/chiptuning/nissan/patrol/

Что то тема как то закисла, отпишитесь кто ставил такую штучку или просто шил
http://www.upsolute.ru/index.php?pag...sub_id=Patrol4

[Max-armani]

Я не нашел что именно они делают. Отписал им . 25 тр не жалко за доп силы. Если бустер на педаль газа я ставил такую штуку на инфинити фх 35. С кнопкой. Реально отзыв на педаль газа мгновенный. Расход на 5 литров подрос. Через 2 недели отключил. Некомфортно.
Также знаю клубней с кайен клуба кто делал программно. Тоже отзывы хорошие. Единственное иногда диллер на ТО перепрошивает мозги без предупреждения. Парни кто делал через 2-3 месяца на ТО обнулили настройки. Деньги на ветер.

[RossMen]

При увеличении мощности, надо и о новой тормозной системе сразу думать. В машине все просчитано. Не надо пытаться обмануть самих себя. Прибавка мощности возможна как правило только за счет сжигания ресурса двигателя. Факт!

[Planet581G]

Rossmen:

ECU (англ. Engine controlling unit) – это компьютер, управляющий работой двигателя с электронной системой впрыска топлива. Сошедший с конвейера завода автомобиль приспособлен для среднего водителя, максимально увеличен ресурс изнашивающихся деталей двигателя, оставлен резерв для дальнейшего совершенствования двигателя и более мощных модификаций этого же двигателя.

+20-30% мощности двигателя: выехавший из завода автомобиль с турбодизельным двигателем обладает немалым резервом мощности и крутящего момента. Получить его можно путем корректировки программы ECU: корректируя давление турбины, угол впрыска топлива, ограничители мощности/скорости/крутящего момента и др., давление/количество топлива, параметры различных датчиков и так далее.

Среднее увеличение мощности «без насилования» узлов двигателя достигает 20-30%. С добавлением более 30% мощности программируем двигатели для спорта или любителей острых ощущений.

Экономия топлива (дизель)
Легковые автомобили: до 15% (среднее значение – 8-10 %)
Грузовые автомобили и сельскохозяйственная техника: 7-9%.

Автомобили с современными двигателями d (BMW), HDI, TDI, TSI, TFSI, CDI, JTD, JTDM, CRDi, dCi, I-Ctdi, и другими обладают наибольшим потенциалом, который возможно восстановить коррегируя программы двигателей.