|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 791
09.05.2012, 16:42
|
|
Так что, какая схема используется на наших Альмерах?
__________________
NISSAN ALMERA N15
GA16DE
АКПП
Постепенно тюнингуется все, что можно.
Подробности на сайте techno-mind.ru
|
|
|
# 792
09.05.2012, 18:09
|
|
У меня тож нет ABS... В ГТЦ стоят клапанки на задние контура и соединитель на перегородке, и все.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 793
18.06.2012, 00:55
|
|
Ребята крнчились муки с суппортами
я нашёл решение каотрое не требует абсолютно никаких вложений ничего умного и времени 30 минут и всё делаеться без каких либо технических вмесшательств всё делаеться как и положено! Что бы всё это понять мне стоило двух задних ступичных подшипника и поломанного домкрата и отнятого времени у двух водителей.... но это мелочи опустим подробности! вообщем ничего покупать не надо объяню на словах потом выложу фотки кому не понятно будет! у нас как известно на суппортах есть 2 пластины с торцов колодок с загнутыми краями сверху.... так вот: никто не задумывался для чего они загнуты?! отвечаю: эти загнутые концы должны по всем идеям и задумкам китайцев должны заходить под суппорт поршня и отталкивать его наверх так как они сделаны из пружинной стали! но так как каждый человек когда менял колодки не задавался вопросом как именно правильно их ставить ставил как получалось вот они в итоге приняли форму которую мы им задали а не которая им положена суть такова что эти "щечки" надо отогнутьнемного наверх и ближе к центру суппорта и поставить завернуть суппорт и вся проблема! я так сделал поставил в 12 часов ночи под дождём в чистой одежде после гулянки прокатился и был рад что я не зря засрал белую майку и светлые штаны и в час ночи делюсь с вами такой ценной информацией........ а теперь кто бы мне помог взамен на мою инфу поменять ступичные подшипники?)))) всем удачных изменений в суппортах и прошу отписаться об итогах очень интересует кому я помог!!!!
Пользуйся поиском и не клонируй темы.
Добавлено через 1 минуту
прошу прощение за опечатки очень рад, тороплюсь спать и на ноуте не удобно печатать (клавиши маленькие)
Последний раз редактировалось vitalliy, 18.06.2012 в 00:58.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 794
18.06.2012, 08:33
|
|
Сообщение от Вофффка
эти загнутые концы должны по всем идеям и задумкам китайцев должны заходить под суппорт поршня и отталкивать его наверх так как они сделаны из пружинной стали!
|
Так-то это противоскрипные пластины. Поршень никто и ничто не должно двигать назад, кроме резинового уплотняющего кольца, за счет деформации, там зазор - доли мм.
|
|
|
# 795
18.06.2012, 10:17
|
|
Жень, ты в этом сумбуре что-то понял? Я думаю речь идет о направляющих пластинах, но гнуть их не надо.
Для разведения колодок должны стоять свои пружинки, которые цепляются в отверстия самих колодок. Об этом было где-то...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 796
19.06.2012, 00:22
|
|
Сообщение от JohnnyK
Так-то это противоскрипные пластины. Поршень никто и ничто не должно двигать назад, кроме резинового уплотняющего кольца, за счет деформации, там зазор - доли мм.
|
нет тыв не понял... они помимо "противоскрипных" в чём я конечно сомневаюсь у нах сверху загибулина такая на планку похожа... так вот она должна под суппорт заходить у неё даже размеры такие же и от того что она из пружинной стали должна находиться в выгнутом состоянии (немного хватит) и тем самым суппорт поднимает вверх и держит его в натянутом (подвешенном) состоянии! Я знаю что говорю сегодня сделал последний суппорт основательно ехал домой по всем кочкам и слышно только как амортизаторы пробивают и всё а до этого такой грохот стоял что страшно было!
|
|
|
# 797
19.06.2012, 00:27
|
|
Вова, это лишь направляющие колодок. Читай мой пост выше и смотри схему где имеется пружинка между колодок.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 798
19.06.2012, 00:49
|
|
я вам щас фоты выложу и всё увидите! а не захотите так и думайте мучайтесь сами я нашёл выход из положения и он должен быть именно таким потому что я щас час провёл под суппортом примеряя размеры и понял что так оно и есть! Я вообщем считаю что своё дело сделал пытался помоч но если уж сам нравиться сверлить растачивать и переоборудовать то я не в праве вам мешать! смотрите думайте и может пробуйте!
|
|
|
# 799
19.06.2012, 00:51
|
|
Сообщение от vitalliy
Жень, ты в этом сумбуре что-то понял? Я думаю речь идет о направляющих пластинах, но гнуть их не надо.
Для разведения колодок должны стоять свои пружинки, которые цепляются в отверстия самих колодок. Об этом было где-то...
|
и кстати..... эти пластины колодки не разводят они приподнимают суппорт а по поводу пружин которые разводят и отверстий .... так у меня например на колодках нет никаких отверстий.... и сомневаюсь что они есть и у тебя если ты их конечно не просверлил сам)) а эти пластины даже не направляют толком колодки тогда возникает вопрос для чего они?!
|
|
|
# 800
19.06.2012, 01:59
|
|
Сообщение от Вофффка
эти пластины колодки не разводят они приподнимают
|
Читай внимательней. Я говорил не о направляющих колодок, а о разводных пружинах. Да, кстати, у меня их нет, но отверстия в колодках есть!!!
Сообщение от Вофффка
а эти пластины даже не направляют толком колодки тогда возникает вопрос для чего они?!
|
Направляющие пластины для прижима колодок в посадочных местах и не более. Тем более они касаться скобы не должны, там боковое скольжение скобы. Тебе пальцы с направляшками стучаться на замену, а ты их глушишь... Тож самое что беруши в уХи запихнуть. А как если оборвет будешь радоваться?
Добавлено через 9 минут
Теперь смотри внимательно! Под направляющими колодок V-образные пружинки для развода колодок. Правда у тебя не в них проблема, но все-же.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 19.06.2012 в 01:59.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|