Тормоза и все что с ними связано.

[reader13]

Сообщение от vitalliy Если уж дошел, то и нечего дальше ломать. Или менять колодки или подточить эти.

Проще выкинуть пластины)

[vitalliy]

reader13, Я уже давно выкинул и не скрипит ни разу...

[reader13]

Сообщение от vitalliy reader13, Я уже давно выкинул и не скрипит ни разу...

А еще вопрос. Может тросик ручника ослабить? или он автоматически регулируется? Просто я только с одной стороны поменял колодки пока..

[Mysha]

Ребят
А что за тормозные диски такие? Видел кто, пользовал? Предлагают за 500 оба, типа новые! 186577 VALEO!
По экзисту выдает 1100 за штуку, на автодоке вобще смешная цена 300р штука!

[vitalliy]

reader13, Конечно опусти его, может он держит.
Mysha, За эти деньги я бы взял, если что выкинуть не жалко))) На торце дисков смотри что выбито.

[revolver01]

Mysha, в идеале торм.диски не должны стоить тучу бабок. это расходник такой же как и колодки. у меня коллега на тойоте каждые 15-20 тыс меняет, но он правда говорит что манера езды у него такая.
лично я то что стояло на машине поменял, а новые еще пока не сносил.

[Mysha]

vitalliy
Ок, завтра заберу и отпишусь! Странная какая-то политика на 2 сайтах!)

[reader13]

Сообщение от Mysha vitalliy Ок, завтра заберу и отпишусь! Странная какая-то политика на 2 сайтах!)

что- то странная цена.. занимаюсь запчастями у меня тоже у двух поставщиков по 300 р цена им) еще и вентилируемые... но это до 98 года. поменьше диаметром. на мою валео нет.
ЗЫ: А с задними у меня все нормально, просто площадь у новых колодок больше... заходят на нееезженную часть дисков. сейчас уже лучше крутятся.

и по колодкам:

Колодки под торговой маркой NiBK производятся на заводах, расположенных в Тайване и Японии. Эта группа поставляет свою продукцию практически на все, вынесенные за территорию Японии, сборочные конвейеры автомобилей японских марок, которые широко распространены на территории Европы и Азии. А в последнее время наладило выпуск колодок для корейских и европейских автомобилей, фрикционный материал для большегрузной и индустриальной техники. В своих колодках NiBK использует три основных безасбестовых формулы фрикциона, которые удовлетворяют полному ассортименту моделей от легких машин до тяжелых грузовиков. Особое внимание при разработке материалов было уделено бесшумности, силе и равномерности торможения, влиянию на тормозной диск и восстановлению после перегрева.

[100nx]

Сообщение от reader13 и по колодкам:

Ты не поверишь - примерно тоже самое пишут и остальные пару десятков основных производителей колодок, только фирмУ свою в текст вставляют ))

[reader13]

Сообщение от 100nx Ты не поверишь - примерно тоже самое пишут и остальные пару десятков основных производителей колодок, только фирмУ свою в текст вставляют ))

Поверю, тк не первый год запчасти на ино продаю)))