Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Igor63 вне форума Igor63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Pathfinder R51 2.5TD SE 2007 г.в., +2", DOTZ HAMMADA/BFG AT 32"
Старый #91   08.01.2013, 18:48
По умолчанию
Сообщение от Igor63 Посмотреть сообщение
А вообще конечно стремно, когда мимо на скорости под 100 и более проносятся паркетники и переднеприводные машинки, а ты едешь в два раза медленнее и ловишь дорогу.
Зато весь обратный путь была пурга и я отрывался обходя колонны фур и плетущихся за ними переднеприводных и недоприводных (паркетников). Я уже не раз убеждался, что Пат очень уверенно себя чувствует на трассе в снежной каше толщиной около 10 см. В этих условиях я специально не выезжал на голый асфальт (лед), а шел уверенно рядом по снегу на скорости 100-120
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #92   23.01.2013, 23:51
По умолчанию
А я вот довольно не уверенно себя чувствую себя на снежной каше. Летал из Мурманска в Питер и обратно. Чувствую что для зимы все таки понты надо убрать и подумать о более узкой резине вместо 255-ой.
Ответить с цитированием
pasha_pasha вне форума pasha_pasha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург (Сосновый Бор); Авто: Nissan Pathfinder
Старый #93   24.01.2013, 11:19
По умолчанию
Сообщение от Igor63 Посмотреть сообщение
...что Пат очень уверенно себя чувствует на трассе в снежной каше...
Но только аккуратнее с тормозами. Частенько, из-за АБС машинка норовит не вписаться в крутой поворот
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #94   24.01.2013, 11:33
По умолчанию
да коробку в спорт переключите - и всё будет ОК
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #95   24.01.2013, 11:58
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
да коробку в спорт переключите - и всё будет ОК
Это мы щас про Патфайндер говорим, или я чего пропустил?

Добавлено через 1 минуту
Всё, уже понял

Последний раз редактировалось vazha, 24.01.2013 в 11:59. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Igor63 вне форума Igor63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Pathfinder R51 2.5TD SE 2007 г.в., +2", DOTZ HAMMADA/BFG AT 32"
Старый #96   24.01.2013, 12:01
По умолчанию
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
подумать о более узкой резине вместо 255-ой
Когда по голому льду ехал, тоже об этом думал.
Когда ехал по каше думал об АТ-шке, лежащей в гараже...
А потом прикинул, те которые на колесах - Хака 5, и есть золотая середина


Сообщение от pasha_pasha Посмотреть сообщение
Но только аккуратнее с тормозами
я в курсе что их почти нет на Пате ... спасибо за заботу. Как раз сейчас над этим работаю ...

Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
да коробку в спорт переключите
долго искал ... ну нет на моей ручке таких буковок
__________________
Оптимист учит английский язык, пессимист китайский, реалист изучает автомат Калашникова и повышает проходимость своего джипа.
Ответить с цитированием
varz вне форума varz    
Начинающий клаббер
Откуда: Липецк; Авто: Nissan Pathfinder R51M
Старый #97   29.01.2013, 22:29
По умолчанию
Интересная тема, местами забавная.
Тоже поделюсь опытом вождения R51M по городскому (и окологородскому) зимнему снегодорожью.
Резина демократичная: маршал, без шипов, мягкая (не стоит кататься при температуре асфальта выше +10)

1. В режиме 4А, в кашу, гололед, со светофора делаю всех в первых восьми секундах
Далее по маршруту сильно руль крутить не надо (5-10 градусов поворота передней оси электроника прощает), можно получить немного приятного адреналина. Если сильней рулем крутануть, то получите подзатыльник от ESP (положительный доворот с удушением двигателя) и как результат вылет на встречку или обочину. Сам момент подзатыльника почувствуете, но баловаться педальками уже будет поздно. Кста, у Паф есть какой-то промежуточный алгоритм работы трансмиссии, когда еще можно рулем покрутить и педальки понажимать, и встречные шумахеры пугаются. Короче, машина отличное среднее между переднеприводным и заднеприводным.

2. Иногда после выкарабкивания из сугробов забывал отключить 4Н. В таком режиме машина туповата в движении и чем выше скорость, тем выше тупизм. Легко поставить Паф поперек дороги на скорости 80+ (износ трансмиссии в расчет не берем, но сердце кровью обливается)

3а. Заезды в сугробы, колеи и прочую даже негородскую хрень.
Не газовать и не крутить рулем, 4А вытянет полюбому. По крайней мере будет возможность раком выползти.

3б. Тоже самое + горки.
Не газовать, не крутить руль (+- 10 градусов) 4Н вытянет. Наслаждаемся.

4. Главное не закопаться!

5. Если буксуем, то сцепления движителя (колеса) не хватает (или резина не та, или что то на резину нуно поставить, или за трактором...)

6 Упражнение для опрокидывания Пафа (чел пока тренируется на x-trail): http://www.youtube.com/watch?feature...&v=vI3NOe_a9dg

7. На десерт для гурманов: 4Lo
Руль крутим, педали жмем, ESP не работает по дефолту, тяга сумасшедшая: машина не едет. Это нормально!
//по секрету: есть секретная педалька для левой ноги, секретный рычажок для правой руки, доступный ручной режим АКПП и мозг "директора" железного коня //
Ответить с цитированием
illogical вне форума illogical    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Pathfinder SE 2013
Старый #98   29.01.2013, 23:32
По умолчанию
Ну и кто не в курсе: способ выскакивания из колеи что для грязи что для льда одинаков для всех полноприводных - это на спокойном ходе по колее бросаем газ и немного поворачиваем руль.
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #99   01.02.2013, 06:20
По умолчанию
Сегодня на скользкой дороге ESP обманул в режиме AUTO:
поворот руля - удар по тормозам машину начинает разворачивать
руль прямо - газ вписываемся в поворот ))
получился поворот, в который обычным способом на скорости не вписался бы.
Не думал, что Пат такое может
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #100   01.02.2013, 12:12
По умолчанию
ESP, зараза, в такой ситуации может конкретно подоср..ть сбросив обороты как раз во время
Сообщение от Kerogaz Посмотреть сообщение
руль прямо - газ...
Осторожнее.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook