Чтобы закрыть тему сообщаю:
чтоб открыть капот надо снять замок капота. Открутить замок можно через решетку радиатора (если штатная), но нужен специальная головка, этакая на пружинке, для труднодоступных мест. Три болта и замок снят.
В подкапотном блоке предохранителей был найден один сгоревший, отвечающий за "хвостовые" огни. Его замена вылечила все глюки с электроникой.
Спасибо всем поучаствовавшим.