Поспорил на ЯЩИК Пива - по Радиусу колес!

[EvgeniyM]

А мне вот теперь интересно, товарищ пивом поделится или нет. По моему это главное, что надо выяснить.

[Simon]

Medved, о квотере речи не было. Написано "Спор о начальном старте-ускорении. Кто самый первй вырвется вперёд, на начальных метрах".
На начальных действительно уедет машина с большим радиусом, при условии не совсем дохлого двигла(хотя бы 80-90 л.с.). Учи матчасть (с).

[Paзочарованный Алмерой]

Вообще-то, скорость будет одинаковая. Можете поделить ящик пополам...

P.S. При абсолютно одинаковых условиях (вес, сцепление с дорогой, трение в узлах и механизмах, сопротивление качению и т.д. и т.п.), поступательная скорость автомобилей будет одинакова, отличаться будет только угловая скорость колеса.

[Morehod]

А почему бы ни устроить реальный тест-драйв. Пора от теории переходить к практике и все, по-моему, устаканится, а пиво попить и много вместе.

[Paзочарованный Алмерой]

Приношу свои извинения. Высказал неверное мнение. Действительно, автор поста прав. Динамика разгона будет выше. Уважаемый "Medved" все объяснил верно. Надо только уточнить один момент. Максималка будет выше только в том случае, если двигатели обоих машин, в момент измерения, будут выдавать одинаковые обороты.

[Simon]

РА, мне 3ий раз написать одно и тоже? На первой передаче двигатель легко привысит силу сцепления(трения покоя) с дорогой на обоих радиусах. А, значит, движение на пределе силы трения будет возможно в обоих случаях. У большего радиуса же этот предел выше, вот и все. Тест драйв скорей всего не поможет, если не найдете нормальных, умеющих хорошо стартовать водил.

[Gravity]

Блин...поставьте на один карт родные колеса 10" а на другой от ТАЗа! Кто быстрее уедет при остальных равных параметрах? Теоретики...

[Simon]

У карта 90 лс? Если такой найдешь, то быстрей поедет с колесами от таза.

[Gravity]

Причем здесь кол-во л/с? Какой маховик легче раскрутить? диаметром 20см или 200см при одинаковом приложенном к нему усилии?

[schofer]

Какаой-то напрасный спор получается! Правильно, просто, и понятно говорит - аlyigor - и- Меdved -. На своей шкуре многократно проверял разницу разгона, именно разгона, на разных Авто....даже без сикундомера понимаешь, что с колёсами меньшего диаметра, на одной и той же машине, динамика выше, чем с колёсами большего диаметра. Но именно разгона на первых секундах, а не МАХ.скорости .
Закон физики:

Какой маховик легче раскрутить?

- просто и ясно.
Хотя сам постоянно пользуюсь колёсами диаметрами побольше, чисто из принципа - внешнего вида.