Реальная измена! Дело видимо не в машине, а в самом себе. Была новенькая 9-ка.
1. Через две недели перед раздолбал Газелист, пятясь задом.
2. Ровно через год - две дамы сдавая задом на стоянке раздолбали правое крыло.
3. Еще через полтора - от встречной Газели оторвало колесо и раздолбало левое крыло, фару и бампер.
4. Еще через полгода сам (!) в темноте замял водительскую дверь о ауди. За рулем ауди был пьяный в хлам. Разьехались оч быстро без взаимных претензий
5. Через 1,5 года супруга уже въехала в стойку забора (не в счет),
6. а через полгода в нее же в бочину въехала камрюха.
На альке:
1. через 3 месяца камнями разбило левую противотуманку,
2. еще через 3 месяца упал лист кровельного железа с грузовика
3. и на 10м месяце эксплуатации ее добил до возможного тотала ездок (мутант) на Волге, выскочив в "закрытку".
После случаев с 9-кой альку честно омывыли шампусиком, а жена в 9-ке повесила иконки. Ничего не помогло! Вывод:
- аварии происходят с завидным постоянством и зависят только от количества пройденных вами км.
- опыт вождения убережет вас от собственных повреждений, но не уберегает от мутантов.
- от смены машины ничего не зависит, если не менять машину на бронированнй БМП.
- от "сглаза" и прочей паранормальной мистики не спасает ни иконы не шампанское.
-
введение страховок по ОСАГО привело к повышению бесшабашности на дорогах. Стандартный ответ "несмышленышей" - "Не волнуйтесь - у меня страховка от РЕСО (Ингоса и т.д. - список надежных компаний можно продолжать), все будет оплачено!" А на вопрос почему данный перец не закрепил груз, гнал в закрытую или выезжал в закрытую со второстепенной дороги - ни один толково не ответил. "Стечение обстоятельств"? По моему простая безответственность на дороге, где главным стало "не пить и иметь полис ОСАГО" а остальное - по барабану.