ТО 60 000...

[KlAD]

Доброго времени суток. CVT сложная и дорогая штука, поэтому без навыков лазить туда не вижу смысла, тем более самому изобретать график и методы её обслуживания. Машину жены обслуживаем у ОД в Химках. пробег уже 145000 км. Жалоб на работу трансмиссии нет. Придерживаемся периодичности и рекомендаций сервиса. Считаю, что при разумной эксплуатации и правильном обслуживании автомобиля в целом и CVT в частности всё должно работать исправно. И это подтверждается на практике. Помните "скупой платит дважды".
А по поводу ограниченного срока службы CVT, то можно оформить дополнительную гарантию и спать спокойно. Что я и сделал.

[JekaR]

подскажите еще, нужно ли меня там фильтр или же нет? если да то какой ?

[VovaTuf]

Если по-закону, то никакого фильтра там нет и быть не может. Надо просто слить старое масло и налить новое. А в некоторых вариках (на движках 1.6л вроде бы) вообще замена масла не предусмотрена по пробегу (только по необходимости).
Если по-совести, то там есть сеточка и магниты (видно, когда снимаешь поддон). И, ходят слухи, что некоторым удалось найти бумажный фильтр, а особо удачливым даже удалось такой купить новый и заменить.

[JekaR]

спасибо. Но вот еще вопрос назрел, в книжке написан объем коробки 9,4 л , а купил 8 л т.к. идет тара 4л стоит 1800, а литровых нет. Дак как быть?

[Сергей!]

JekaR, это как с 4,2 литра запаравочная емкость масла в движок, хотя по факту и 4 литров хватает с головой. Это для двухлитровых движков. А вот с коробкой сложнее, там тоже есть минимум и максимум по щупу, надо разбираться....

[VovaTuf]

До сих пор восьми литров всем хватало даже со снятием поддона.
Если решишься на снятие поддона (имхо совершенно лишнее действие при первой замене масла), то желательно приобрести новую прокладку поддона вариатора 31397-1XF0C.

[JekaR]

всем большое спасибо!

[magelan]

VovaTuf вот уж спасибо. Массу денежек сэкономил, пригодится.