
|
| 
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|

# 11
30.01.2017, 10:08
|
|
Коллектора свои старые поставь и все.
Добавлено через 1 минуту
А если глушат, то трубку между коллекторами или под ЕГР глухую прокладку.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 30.01.2017 в 10:08.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|

# 12
30.01.2017, 10:59
|
|
Выпускной и так свой стоит.. А вот с впускным лоханулся, не подумал про этот треклятый EGR.. Опыт показывает, что не снимая головки его хрен открутишь - там нижняя часть крепежа очень ректально расположена.. Вот и думаю открутить весь ЕГР, чтобы не маячил, и поставить заглушку на впускной (изготовить не проблема, хотя с готовыми размерами было бы проще). Остается вопрос по шлангам - что это, куда ведут, как глушить? Может просто закольцевать один на другой?
|
|
|

# 13
30.01.2017, 11:05
|
|
Сообщение от Zubast
 открутить весь ЕГР, чтобы не маячил, и поставить заглушку на впускной
|
Так и делай тогда. Коллектор то можно открутить, но геммор.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Zubast
 Остается вопрос по шлангам - что это, куда ведут, как глушить? Может просто закольцевать один на другой?
|
Так ты же его снимешь...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 30.01.2017 в 11:05.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|

# 14
30.01.2017, 11:12
|
|
Так в него же еще два шланчика резиновых идут - они же откуда-то и куда-то) Значит и ответки по-идее глушить надо или шланги кольцевать..
|
|
|

# 15
30.01.2017, 11:38
|
|
Сообщение от Zubast
 Значит и ответки по-идее глушить надо или шланги кольцевать..
|
так схему посмотри в мануале.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|

# 16
30.01.2017, 15:15
|
|
Да как на то зло не могу найти мануал на дорестайл с егр..(
Добавлено через 2 часа 55 минут
Нашел фотку с силфика - это шланги подогрева с антифризом. Стоят в одном контуре с подогревом дросселя (который у меня без подогрева). Значит можно просто одним шлангом соединить вход и выход этого несуществующего контура..
Последний раз редактировалось Zubast, 30.01.2017 в 15:15.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
| 
| 
|