|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 11
29.01.2017, 22:54
|
|
Где-то была тема про льющие топливные трубки и повышенный уровень масла. Встречал такую проблему и у Л200
Добавлено через 4 минуты
Если мне не изменяет память, то под клапанной крышкой, 5 соединений топливных трубок.
Последний раз редактировалось avtografh, 29.01.2017 в 22:54.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 12
29.01.2017, 23:15
|
|
Обычно форсы к 150000 км начинают лить и стрекотать, если конечно всяким говном не заправляться.
Здесь правильно говорят, скорее всего под клапанной крышкой нарушилась герметичность топливной магистрали (обратки).
Хотя в обратке давления то почти нет.
Вообщем надо форсы на стенд ставить.
|
|
|
# 13
30.01.2017, 07:40
|
|
Сообщение от SMOTR
услышал сильный стрекот в двигателе. Вдруг. Не с того ни с сего. Остановился на светофоре- под горку. На холостых повалил страшный дым. Пришлось заглушить
|
Лучше снять форсы и на стенд на диагностику
|
|
|
# 14
31.01.2017, 12:24
|
|
Сообщение от SMOTR
Теперь возник второй вопрос- куда обратиться поблизости от Кунцевской. Я не знаю как поведет себя машина в таком состоянии.
|
Вызываешь эвакуатор, грузишь тачку на него и хоть на край света и на состояние вообще пофиг, если это не состояние эвакуатора
Тут правильно говорят. Все 4 форсунки одномоментно вряд ли умерли. Тут либо умышленный развод, либо страшнейшая некомпетентность на 99,99%. Короче, забираете тачку и везешь в другое место. Уверен на 99,99%, что будет и дешевле и быстрее
|
|
|
# 15
31.01.2017, 12:56
|
|
Если ТС не проверял уровень масла после безуспешных попыток заводки авто, то соляра там появилась именно в то время. Так что сейчас надо просто завести авто на свежем масле и посмотреть как что работает, если это форсы, то им хуже не будет, если нет, то тем более. Для облегчения их судьбы плескани кубиков 200-300 двутактного масла на бак. Обычно звуки связанные с топливной при этом сильно уменьшаются - заодно и косвенная диагностика.
|
|
|
# 16
31.01.2017, 13:09
|
|
Сегодня был в сервисе- вынули форсунка. Отдали на проверку. Две видно что рабочие- немного обожжены, а две форсунка полностью черные, все в гудроне, как будто не принимают вообще участия в работе. Вчера пытались завезти машину, что бы выкатить- фиг там, вообще не завелась. Отдам форсунки для теста в другой сервис.
При проверке цен выяснилось, что у официалов дешевле форсунки, чем в Экзисте на 1 тр. 20 против 21
Соляра могла конечно там и появиться, но я не нахожу объяснения, почему это появилось вдруг, притом без медленного нарастания. А просто взяла и сдохла.
__________________
Ока-2109-2110-Nissan-Tayota-Volvo-Peugeot-Nissan Pathfinder 2011 2.5Tdi
Последний раз редактировалось SMOTR, 31.01.2017 в 13:58.
|
|
|
# 17
31.01.2017, 13:35
|
|
Мясоеду постучи в личку, на счет форсунок. Вроде рублей по 17-18 были
|
|
|
# 18
31.01.2017, 19:59
|
|
SMOTR, а у тебя часом поршня не прогорели????
очень похоже!!!!
Последний раз редактировалось Bekhard, 31.01.2017 в 20:15.
|
|
|
# 19
01.02.2017, 08:51
|
|
Сообщение от Bekhard
SMOTR, а у тебя часом поршня не прогорели????
очень похоже!!!!
|
Неожиданная мысль, но тогда непонятно- откуда солярка в масле. Как я понимаю у прогревших клапанов другие симптомы. Сегодня позвоню приемщику чтобы посмотрел, если это возможно увидеть после снятия крышки.
__________________
Ока-2109-2110-Nissan-Tayota-Volvo-Peugeot-Nissan Pathfinder 2011 2.5Tdi
Последний раз редактировалось SMOTR, 01.02.2017 в 09:05.
|
|
|
# 20
01.02.2017, 10:18
|
|
Сообщение от SMOTR
но тогда непонятно- откуда солярка в масле. Как я понимаю у прогревших клапанов другие симптомы.
|
Писали же про поршень, а не про клапан.
__________________
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|