Сел аккумулятор, как открыть машину?

[Carlito]

Сообщение от $ANDREY$ либо какойто умелец когдато отсоединил лечинки замков от самих замков что бы не открывалась снаружи ни ключом да ваще ни чем а только с сигналки я так на 41 москвиче делал так как там лечинки слабенькие любым ключом можно было свернуть но чтоб не париться с открытием машины я под бампер вывел провод + а с минусом проблем нет так чтоб можно было если чё подключить другой аккумулятор и открыть машину

Для Москвича ты слишком запарился :-), кому он нужен?
С ним вообще все элементарно. Снимаешь от двери уплотнитель, который к стеклу и этим же уплотнителем в щель образовавшуюся вниз тупо суешь и открываешь - сунуть только надо в определенное место. Тяжело, конечно, пролазеет, но открывал так и не раз . А если есть линейка или что-то похожее, то вообще элементарщина.

[a_konotop]

К стартеру подлезть трудно только в том случае если не хочешь вымазаться как поросенок, т.к. наверняка такая ситуация случается в тот самый момент когда этого не ожидаешь, и соответственно ремонтную робу с собой не тоскаешь!!
мне хватает просто немного преподнять авто и все ок( путь к стартеру открыт)
насчет механического замка двери водителя - у меня он сломан, и открывать авто пришлось путем акробатических трюков через багажник( хорошо что у меня хэтч)))))
Однажды мою машинку решили угнать, но не смогли открыть неисправный замок ))))))))) . А вот краску вокруг покоцали - ГАДЫ.

[$ANDREY$]

Сообщение от Carlito Сообщение от $ANDREY$ Посмотреть сообщение либо какойто умелец когдато отсоединил лечинки замков от самих замков что бы не открывалась снаружи ни ключом да ваще ни чем а только с сигналки я так на 41 москвиче делал так как там лечинки слабенькие любым ключом можно было свернуть но чтоб не париться с открытием машины я под бампер вывел провод + а с минусом проблем нет так чтоб можно было если чё подключить другой аккумулятор и открыть машину Для Москвича ты слишком запарился :-), кому он нужен? С ним вообще все элементарно. Снимаешь от двери уплотнитель, который к стеклу и этим же уплотнителем в щель образовавшуюся вниз тупо суешь и открываешь - сунуть только надо в определенное место. Тяжело, конечно, пролазеет, но открывал так и не раз . А если есть линейка или что-то похожее, то вообще элементарщина.

у меня просто музыка была дороже машины вот и заморачивался а линейкой или проволокой его не открыл бы так как много запчастей замка отсутствовало только привод электрический и все остальное закрыто чтоб проволокой или линейкой не добраться. ну это так к слову главное человек всетаки попал в свою машину

[театрал]

А мнеподумалось,может стоило в ключ поставить новую батарейку?

[a_konotop]

Сообщение от театрал А мнеподумалось,может стоило в ключ поставить новую батарейку?

Знаешь ты прав!!! Это более вероятно чем аккум))))
а тут такие уже способы рассказывают))) конечно нужные, но все же батарейка в первую очередь.
Но она бы садилась не за рас а " потихоньку"
У меня умирала примерно неделю.

[Т.А.В.]

С батарейкой в ключе все нормально, а вот аккум. точно сдох. Уже и часы в машине погасли. Через замок в двери не открываеться и с пассажирской стороны замка нет. Через багажник тоже никак. Сиденье накрепко захлопнуто. К стартеру пробраться очень сложно. Может кто пробовал подключаться к плафону подсветки номера?

[театрал]

нет,ну ты молодец,эксперимент по посадке акка провёл блестяще и с соответствующим научным описанием.А какова цель ?

[Т.А.В.]

Цель- вскрыть и аккум зарядить

[lokk]

как то в 400 КМ в лесу оставил ключ в зажигании и дверь захлопнул
вскрыть ничем не удалось, народу много пробовало пришлось бить стекло(только как говорят умные люди "перед тем как бить стекло позвони в магазин и спроси какое есть в наличии новое" )

[KiF]

Т.А.В. неужели не поддомкратить авто, чтобы добраться до стартера или генератора? Тогда экспериментируй с подсветкой номера...