Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Zonca вне форума Zonca    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Альмера n15
Старый #261   15.10.2009, 14:44
По умолчанию
Сообщение от fr15 Посмотреть сообщение
Читал что из ВАЗовских вытачивают 2109 сам не видел ,тут http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=42903&page=11 Linx71 тоже об этом говорит.
ОПА! Интересно!
Ответить с цитированием
fr15 вне форума fr15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sr,3х хетч,1.6
Старый #262   15.10.2009, 14:47
По умолчанию
пожалуйста! лично я себе оригинал заказывал 340 руб. за шт. мне обошлось.
ну если обстоятельства,,думаю стоит попробовать.
__________________
Таких тем полно.Сначала поиском пользоваться надо а не создавать сразу новую тему
Ответить с цитированием
Silence1 вне форума Silence1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera n15 1.4 1998г. 3 doors
Старый #263   15.10.2009, 16:45
По умолчанию
Всё понятно, кроме одного. А зачем нужно было направляющие откручивать?
__________________
Поймав удачу за хвост, не оторви его.
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #264   15.10.2009, 17:00
По умолчанию
Сообщение от Silence1 Посмотреть сообщение
А зачем нужно было направляющие откручивать?
А как колодки поменять, если суппорт не снять? Чтобы снять суппорт, надо открутить его от направляющих. А как не сломать болт, если он закис? (правда есть методы, обычно торопливость все портит)
Ответить с цитированием
Silence1 вне форума Silence1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera n15 1.4 1998г. 3 doors
Старый #265   15.10.2009, 17:08
По умолчанию
Сообщение от JohnnyK Посмотреть сообщение
Чтобы снять суппорт, надо открутить его от направляющих
Сколько раз менял колодки на своих машинах, ни разу направляющие не откручивал. Вполне хватало открутить два болта суппорта.
__________________
Поймав удачу за хвост, не оторви его.
Ответить с цитированием
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #266   15.10.2009, 17:40
По умолчанию
Сообщение от Silence1 Посмотреть сообщение
Вполне хватало открутить два болта суппорта.
Это они и есть. Болты направляющих. Другого Вы не могли откручивать....
Ответить с цитированием
Silence1 вне форума Silence1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera n15 1.4 1998г. 3 doors
Старый #267   15.10.2009, 20:06
По умолчанию
Сообщение от Циркуль Посмотреть сообщение
Другого Вы не могли откручивать....
Гм… У автора топика на снимке показан болт, который вкручивается в направляющий палец суппорта. Я же говорил о болтах, которые крепят скобу суппорта к ступице. Поэтому и спросил, зачем трогать болт направляющего пальца.
Или я что-то не понял, или одно из двух. (с)
__________________
Поймав удачу за хвост, не оторви его.
Ответить с цитированием
АлёхА вне форума АлёхА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: n15 slx -> n15 sr ->C4 coupe -> a6 3.2 q
Старый #268   15.10.2009, 22:03
По умолчанию
ну как бы выкручивают один болт и поднимают супорт на оставшейся закрепленной направляющей, как только колодки вышли за пределы торм диска их можно менять.
Ответить с цитированием
Silence1 вне форума Silence1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera n15 1.4 1998г. 3 doors
Старый #269   15.10.2009, 22:39
По умолчанию
Сообщение от АлёхА Посмотреть сообщение
выкручивают один болт и поднимают супорт
Ну, понял технологию. Просто у меня выработалась привычка целиком суппорт со ступицы снимать. В следующий раз попробую болт направляющей открутить.
__________________
Поймав удачу за хвост, не оторви его.
Ответить с цитированием
Zonca вне форума Zonca    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Альмера n15
Старый #270   15.10.2009, 22:57
По умолчанию
Залип я теперь на следующем: провозился весь вечер, второй болт отломался, поставил новые колодки, купил замену направляющим (если хорошо встанут расскажу подробней), хотел вернуть цилиндр внутрь, а он по ходу закис. Ничего не помогло (толкать, бить, давить и тд).
Хочу завтра купить стропы (типа тисков) и загнать цилиндр.
Если всё получится, то когда буду менять на втором колесе, сделаю фотоотчёт.
PS: сидел под идущим снегом на улице с переносным фонарём - жесть
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook