|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 21
19.06.2013, 17:37
|
|
Мыл в прошлом году, в этом уже опять нужно. Сколько пуха летает вокруг, можно представить сколько его в час туда засасывает.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
|
|
|
# 22
20.06.2013, 18:39
|
|
таки вроде все верно гутарите, но ежели б были забиты соты радика - то горячий тосол как зашел бы в радик, так горячим и вышел бы.
но ведь он, сцуко, в верхнем бачке горячий, а в нижнем холодный! падла!
|
|
|
# 23
24.06.2013, 08:21
|
|
позавчера решил поменять радик. при разборе выяснилась страшная загрязненность всех радиков. а между радиком кондея и основным радиком набралось пару больших горстей сушеных мух и пчел вперемешку с мусором и пылью. промывал чистой струей воды из шланга около часа. когда все собрал - никакого перегрева больше не наблюдалось. стрелка температуры стоит как привязанная на положенном месте.
так что - только промывать радики. помпу менять не стал, ибо в норме, поменял только прокладку.
|
|
|
# 24
24.06.2013, 11:28
|
|
__________________
via est vita
|
|
|
# 25
24.06.2013, 11:35
|
|
Сообщение от wm2007-5
но ежели б были забиты соты радика - то горячий тосол как зашел бы в радик, так горячим и вышел бы.
|
а как же это?
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
|
|
|
# 26
24.06.2013, 12:34
|
|
Сообщение от Lisina
а как же это?
|
ну наверное типа так:
- ежели забиты соты радиатора (то бишь каналы для прохода воздуха) то естественно никакого охлаждения быть не может. отсюда следует, что тосольчик остается горячим. а ежели его помпой продавливает в трубу далее, то горячим он и должен выходить из радиатора. ибо его никто не остужает в данных условиях.
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от dervish
прям улей какой та
|
таки ж у нас пасека имеется. и мы там частенько с пчелками возимся.
меду однако хочется иногда покушать. а свое - это свое. неразбодяженное сахаром, лечебное и экологически чистое. натурпродукт, короче.
Последний раз редактировалось wm2007-5, 24.06.2013 в 12:34.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 27
24.06.2013, 13:35
|
|
Сообщение от wm2007-5
ну наверное типа так:
- ежели забиты соты радиатора (то бишь каналы для прохода воздуха) то естественно никакого охлаждения быть не может. отсюда следует, что тосольчик остается горячим. а ежели его помпой продавливает в трубу далее, то горячим он и должен выходить из радиатора. ибо его никто не остужает в данных условиях.
|
просто ваша практика опровергла ваши же суждения, вот о чем хотел сказать.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
|
|
|
# 28
24.06.2013, 13:47
|
|
а енто как поссмотреть!
мой радик при забитых сотах был сверху горячим, а снизу холодным. но у меня скорее всего в добавок были забиты и каналы в радике. ибо попадание декстрона в тосол ранее вызвало такое количество эмульсиии, что.....
тем более, снятые радик я решил промыть и внутри заодно (любопытства для). таки не сказать чтоб уж очень резво через него водичка текла. так что забитость каналов тоже явно имело место быть.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|