Помогите советом: греется дизель, откл.кондей ?!

[-STUDIO-]

Подскажите мож кто сталкивался:
При движении с оборотами более 1000 температура двигателя в норме, работает кондиционер.
Встаю в пробку - растет температура ож двигателя, и выкл.кондиционер, при увеличении оборотов кондиционер вкл.

[yvg]

Вентиляторы на радиаторе крутятся? При включенном компрессоре кондея они крутиться должны всегда.
Уровень ОЖ в норме?

[Johnny Kor]

Кондей заправляли хоть раз?
Если да, то возможно в нем избыточное давление, что ведет к излишнему разогреву конденсора кондиционера, который расположен перед радиатором системы охлаждения двигателя. Соотвесвенно от конденсора разогревается охлаждающая жидкость в радиаторе.
Я у себя тоже заметил такую тенденцию кстатии..
Если пуляю хорошо педалируя, а потом встраю в пробку температура подскакивает но максимум на 3 градуса и происходит это только в такие жаркие дни как сегодня (+29).. но температура приходит в норму примерно за пару мирут и стоит на 90-91 градусе.. подскакивала максимум до 93 градусов.
Но подозреваю, что у вас все серьезнее..

[Shurik]

Вам, трактористам, не угодишь. То мерзнете, то греется... Дело не в кондее, а в системе охлаждения что-то. Надо искать срочно косяк.

[SanS]

Проверь уровень ОЖ, чистоту сот радиатора (забит мусором?). По идее при высокой температуре ОЖ и электровентилятор должен включиться в помощь к основному. Тоже послушай включается или нет.

[AyPetrA]

оч. похоже на неработающий карлсон - на ходу-то охлаждается.

[-STUDIO-]

забит пухом как подушка, чистить буду... ОЖ нехватало 1 л., всем спасибо!

[Vladimir_G]

Сообщение от -STUDIO- забит пухом как подушка, чистить буду... ОЖ нехватало 1 л., всем спасибо!

М-да... "Эффект блондинки"

[biplan]

Сообщение от Vladimir_G М-да... "Эффект блондинки"

Это еще фигня. Мне тут соседка по даче часов в 7 утра звонит и говорит: Альберт, двигатель работает, а машина (тазик ) не едет. Я тут недалеко, в 1 км. от дачи стою на обочине. Встал, поехал, доехал. Сел к ней в машину и офигел: Она зажигание включила, но стартеру "пинка" не дала. Вентилятор обдува салона работает с ревом на полную мощность и создает эффект работающего двигателя... Тетку чуть убил...

[wm2007-5]

такиж тоже заморочка с температурой ОЖ имеется.
у прошлом годе заполучил гемор в виде повреждения теплообменника масла АКПП в основном радиаторе, то бишь декстрон попал в тосол. исключил основной радиатор из кольца охлаждения декстрона, промыл систему охлаждения двигателя, залил новый тосол. все стало нормально. через некоторое время попал на переборку движки из-за прогара поршня по причине херовской форсунки. переборку сделали, все нормально. правда зима была, движок не столь хорошо стал печку греть. по признакам было недозакрытие термостата, т.е. быстро остывал и долго не выходил на рабочую температуру. ну зима прошла, лето накатило. летом обнаружил, что при режимах с повышенной нагрузкой происходит рост температуры ОЖ. т.е. при обычной езде по городу роста температуры не было. стоило проехаться по трассе со скоростью 100-120 км, где то через 100 км пробега первоначально (а сейчас уже через 5-10 км) начинался рост температуры. спасался включением задней печки и открытием стекол дверей. надоело, решил снять термостат, ибо все показывало на него. вскрытие показало, что было перекошено и закушено наружное резиновое кольцо и практически полное отсутствие уплотнителя тарелки клапана термостата. убрал остатки уплотнителя, поставил наружное кольцо от камазовского термостата, собрал. эффекта практически не было. тогда совсем снял термостат - эффекта тоже нет. так же при езде по городу никаких проблем нет. на трассе - греется. от чесания затылка уже лысина появилась.....
заказан новый радик, термостат. скоро заменю естественно. но мучает сомнение - а вылечится ли недуг?
может у кого было что-то подобное?
рад буду любой информации....
могет ли быть, что сия проблема вызвана помпой? до этого никаких признаков указывающих на плохую работу помпы не было.