колено пополам

[На Элантре]

У моего знакомого похоже такая же беда. Приехал, остановился , постоял. завёл, но ехать уже никуда не получилось. Громкий звук потряс округу, звук родом из места сочленения мотора с коробкой. причем меняется в зависимости от выжатого сцепления. Вскрытие малого поддона признаков неисправности как то стружка, или ещё что либо не показало. Значит надо разбирать дальше и скорее всего это будет как раз то, о чем пишут выше. Интересно какова цена вопроса в данной ситуации.

[NikSnp]

Сообщение от selspb так излом свежий был на 10% тела ,остальное еще при царе горохе произошло

...иначе не получится...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от selspb началось с воздушного карманчика в теле - брак при отливке

кроме брака в отливке, еще наверное было и внешнее воздействие хозяина, помогшего скрутить вал...
типа тапок в пол на холодном двигуне на морозе и галопом по колдоё..кочкам и т.п.

на морозе вообще рекомендуют первый км проехать с мин скоростью по ровному (нагреть амморты, ходовую, трансмиссию...)

знаменитый эстонский певец Хаджа Насредин поговаривал не зря: "С дуру можно..чегой то сломать"...а тут какой то коленвал...

[Lisina]

Сообщение от NikSnp галопом по колдоё..кочкам и т.п.

Не уж то блок может на кочках изогнуться, хоть на сотую долю милиметра?

[NikSnp]

Сообщение от Lisina Не уж то блок может на кочках изогнуться

дело не в блоке...
холодное масло, холодный металл, минимальные смазочные зазоры...

а на " кочках", да по морозу...
не только блок, но и хозяин может не только изогнуться - но и немножечко загнуться...

ИМХО первоначально повредить вал думаю можно только при сильном морозе (заводской брак, типа раковины,вылезет в гарантийный пробег)...
по другому из-за недостатка смазки в первую очередь провернутся вкладыши..

У Пикуля граф Орлов забавлялся - заливал стальные бомбы водой и на мороз - пока не разорвутся..(хрупкость металла на морозе)

[Lisina]

NikSnp, кочки здесь не причем. Правильно я вас понял?

[Андрей 1]

по просьбам трудящихся выкладываю фоту с осевой стороны

ёлки думалось что за такие деньги покупаешь бибичку с гораздо большим ресурсом нежели у жигулей (уже мочим про ступичные подшипники)

про мороз мысль имеет основание для раздумий
но я на морозе мин минут по 5-10 разогревался, т.к.авто практически не ехало (жмёшь педаль-тяги нет, фик ли понту ехать,лучше прогреться)
чёт не хочет фота вкладываться....наверное японцы не пускают

[Lisina]

Выложи на photofile или на другом ресурсе.

[мах68]

Сообщение от NikSnp холодное масло, холодный металл, минимальные смазочные зазоры...

Чем ниже температура тем больше зазоры!

Сообщение от NikSnp а на " кочках", да по морозу... не только блок, но и хозяин может не только изогнуться - но и немножечко загнуться...

Кочки непричём,а хрупкость металла значительно повышается - это факт!Тем более,что сталь высоколегированная!

Сообщение от NikSnp заливал стальные бомбы водой и на мороз - пока не разорвутся..(хрупкость металла на морозе)

Здесь уже работает редкое явление - расширение воды при кристаллизации!Обычно у других веществ наоборот!

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Андрей 1 про мороз мысль имеет основание для раздумий

По большому счёту раздумиями должны были утруждаться уроды конструллеры,технологи и пр высокооплачиваемые перцы!
А наши мысли - факультатив!

[Lisina]

Сообщение от NikSnp У Пикуля граф Орлов забавлялся - заливал стальные бомбы водой и на мороз - пока не разорвутся..(хрупкость металла на морозе)

Это тоже из другой оперы.
Что бы металл стал действительно хрупким нужно его остудить до порядочной температуры.
Скорее всего скрытый дефект.

[Андрей 1]

На Элантре, видимо процесс пошёл
блин живёт же весь цивилизованный мир...........машины с браками ВОЗМОЖНЫМИ оизывают