Стрекот двигателя- заброс дизеля в масло- замена форсунок

[qaz-kdf]

А компрессия-то есть везде ?

[SMOTR]

Сообщение от Вован ПАФ Писали же про поршень, а не про клапан.

Упс. Тупанул по утру.

Компрессию не мерили.

[Tokajdzin]

Как вы видите визуально солярку в масле? Топливо же не вода и не антифриз..

[Bekhard]

Tokajdzin, повышается уровень и воняет салярой сильно

Добавлено через 2 часа 11 минут
и к стати прогар поршня прямой отсыл к льющим форсункам

[SMOTR]

Сообщение от Tokajdzin Как вы видите визуально солярку в масле? Топливо же не вода и не антифриз..

Увидели слесаря в первой мастерской где меняли фильтр топливный. Достали щуп- а он весь в мелких брызгах до верха. Когда же машина попала в Дженсер- мне сказали как факт то же самое.

[дмитрийА]

Сообщение от SMOTR Достали щуп- а он весь в мелких брызгах до верха.

Пытаюсь представить эту картину. Чет не получается.

[Alexander Sergeevich]

Тут и представлять не надо - я сейчас с тем же самым столкнулся. Это конструкция ДВС с заранее заложенными проблемами. Упыри завели топливо от ТНВД внутрь двигателя и вместе с форсунками спрятали это под клапанной крышкой - генеальное вредительство.

[дмитрийА]

Сообщение от Alexander Sergeevich Упыри завели топливо от ТНВД внутрь двигателя и

А поподробнее

[adrenalinevictim]

поподробнее?
конструкция - гавно. у нормальных тачек обратка идет снаружи и СРАЗУ все видно. а у вас износ движка будет сильный пока не заклинит. а вы и не узнаете если рост уровня масла прозеваете.
вообще может заменой медных колечек дело обойдется, если вас не "разведут" на сервисе..

[Corman]

Ну как обычно, автор пропал, и хрен поймет причину.

Либо машина умерла окончательно
Либо проблема была успешно решена