|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 31
03.03.2010, 19:45
|
|
Сообщение от JacobHunter
Вызвал эвакуатор
|
Зачем?
Что за ОД, можно озвучить?
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 32
03.03.2010, 20:23
|
|
Что значит "зачем"??? Я конечно могу сам зарядить аккумулятор, чай за рулем уже 22 года и понимаю, что и как.... (если это только он)..., НО...., во- первых я не знаю, что они там сделали такое....! И не желаю туда лезть! А то потом мне скажут, что это я там накорячил...!
Да и потом, если ручки-крючки, то пусть эвакуируют и чинят...! Эвакуатор- бесплатный!!!
Можно и озвучить- "АвтоСпецЦентр" в Химках. Озвучиваю с чистой совестью, ибо.... сильно им презнателен за такой ремонт...!
|
|
|
# 33
03.03.2010, 20:29
|
|
Сообщение от JacobHunter
"АвтоСпецЦентр"
|
Я сам там обслуживаюсь... Машину покупал там же... Все менеджеры и... тем более директора очень вменяемые.
Можно без лишних эмоций сказать в чем проблема, что сделано для её устранения и... каков результат?
Что то здесь не то...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 34
03.03.2010, 21:00
|
|
А эмоции тут не при чем...!
Хорошо, по пунктам! неделю назад при выключенном полодении рычага работы стеклоочестителей, но при колесике "чувствительность" датчика дождя- начали сумасшедше и без остановки работать дворники... параллельно с этим, при выключенном при включении (принудительном) ближнего света фар- включался дальний и ничем не переключался в ближний. Только если включить положение "авто" можно было добиться работы ближнего света...!
Параллельно с этим, вот уже 3 ТО подряж обращался к ним с вопросом- при включении замка зажигания в положение "зажигание" начинал шипеть правый верхний динамик на торпеде (при том, что все было выключено)....! решил- пусть раз приехал вне ТО- пусть ищут все...!
Результат- позвонили, сказали, что протестировали, что проблема света и очистителя было в контакте подрулевого переключателя и это устранили..., потом перезвонили и сказали, что видимо нашли и неисправность с шипение..., но это последний день работы этой смены и попросили забрать и привезти позднее...., когда машину пошел забирать, включил..., выяснилось, что пропала схематическая машинка на приборной панели, которая показывает работу трансмиссии.... и загорелась лампочка 4WD...!
На мой вопрос мастеру- в чем дело? был получен ответ, что так и должно быть, ведь выключатель стоит в положении "авто"...., пришлось показать мастеру инструкцию, что должно быть и чего гореть уж точно не должно...! (и это вы называете вменяемые все мастера???).... Мастер ушел за вторым специалистом, который подключил комп и долго что-то там шептались...! Мне было предложено подождать 5 минут, что все исправят! Я ждать не стал, ибо спешил еще по делам и понимал, что пяти минут все равно не будет...! Оставил машину в сервисе....! Утром мне перезвонили и сказали, что протестировав систему пришли к выводу, что сгорел блок управления системой трансмиссии... и что в наличии его нет, что его заказали. Машину сказали можно забрать, только она временно будет заднеприводная...! Забрал.... вчера отъездил, без проблем, кроме горящей лампочки 4WD. Вечером поставил, а сегодня пришел , надо было поехать по делам- насторожило, что машина не отозвалась на ключ...., открыл обычным ключом...., ну а там "муха не сидела"...! Машина просто мертвая! Не работает ничего, ключа зажигания провернуть не могу и т.д....! И это вы называете "ВМЕЯНЕМЫЕ ВСЕ МАСТЕРА И СЕРВИС В ЦЕЛОМ"??? мНЕ КАЖЕТСЯ, ЧТО ВСЕ ОПИСАНО БЕЗ ЭМОЦИЙ И БОЛЕЕ ТОГО, ООООЧЕНЬ ОБЪЕКТИВНО! Вывод один- искали одно, а сожгли по ходу другое! Ну и параллельно накосячили где-то, по старому русскому принцыпу- "и так сойдет"! Да так, что видимо где-то что-то коротит...., ибо, конечно я понимаю, что мертвый аккумуятор!
Вот так...! Надеюсь, что руководство сервиса иногда заглядывает в конфу и мастера тоже и надеюсь, что описав все это и озвучив название компании они только призадумаются почему это все так произошло.... ибо, все описанное- описано практически в реальном времени, как говорится без единого преувеличения!
А вообще и самому обидно, ибо, покупал машину там и обслуживал все 2 года тоже...., а теперь вот, как-то и не хочется больше....
Удачи всем...
Последний раз редактировалось Shurik, 03.03.2010 в 23:48.
Причина: 1.6
|
|
|
# 35
04.03.2010, 09:16
|
|
Сообщение от Fома
Что то здесь не то
|
Слава, просто все (!) у нас работают по двум стандартам. Для "своих" - лучшие мастера и механики, "кофе в постель" и т.п. А для простых смертных - по принципу "и так сойдет". После такого ТО я бы тоже вышел из равновесия. Учитывая, что не понятно, что они там "наваяли" и практически отсутствие возможности это понять, требовал бы самых максимальных компенсаций, вплоть до замены машины (машинке все же и двух лет нет, а по сути теперь это будет совершенно непредсказуемый конструктор с неожиданными глюками).
|
|
|
# 36
04.03.2010, 12:48
|
|
Я полностью согласен..., только, увы...., потребовать замены машины я конечно могу...., но это абсолютно нереально при всей нашей действительности и при этом раскалде, пока во всяком случае...
Последний раз редактировалось Shurik, 04.03.2010 в 13:04.
Причина: 1.6
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|