Утром не завелся

[prepod11]

Запросто, вовремя не затянул, не зачистил и аккумулятор уже не заряжается.

[827]

Сообщение от prepod11 Запросто, вовремя не затянул, не зачистил и аккумулятор уже не заряжается.

Даа,вот вам и предпродажная подготовка!Затянуть даже не соизволили!

[kiss_d]

827
По поводу зарядки:
Заряжать разряженный аккумулятор надо медленно, малым током. Я понимаю, что ты наверно торопился, но все же.....
АКБ должна разряжаться медленно и заряжаться тоже медленно. Это необходимо для увеличения срока службы батареи.
Я ставлю ток от 2 до 3 Ампер и заряжаю 5-6 часов.
В батарее действительно есть окошко. Зеленый свет - все в порядке, белый - не все в порядке, черный - полный..... непорядок. Удачи.

[prepod11]

Ток зарядки принимают 1/20 от ёмкости аккумулятора, самый оптимальный вариант, и для АКБ полезнее.

[vlader3]

Скорее всего вот причина треска слева и разряда аккумулятора.
http://www.almera-classic.ru/forum/i...sg8420#msg8420

[827]

Сообщение от kiss_d 827 По поводу зарядки: Заряжать разряженный аккумулятор надо медленно, малым током. Я понимаю, что ты наверно торопился, но все же..... АКБ должна разряжаться медленно и заряжаться тоже медленно. Это необходимо для увеличения срока службы батареи. Я ставлю ток от 2 до 3 Ампер и заряжаю 5-6 часов. В батарее действительно есть окошко. Зеленый свет - все в порядке, белый - не все в порядке, черный - полный..... непорядок. Удачи.

Спасиб! Я в тот раз если честно на полную влупил и через два часа заводить пошел.Но с тех пор тьфу,тьфу проблем больше не было.На первое ТО когда ездил,говорю так мол и так, разрядилась.(не сказал,что клеммы не прикрученны были) посмотрели все нормально! Вообщем проблем, тьфу еще раз, больше не было! Хотя возможно я еще и свет тогда забыл в салоне выключить...Так что зря я наверно на машинку то злился!

[kiss_d]

Ну что же! Время идет, история не стоит на месте.
В марте получил удар в задний бампер. С направлением от страховой оказался в том жедилерском центре. Когда сдавал машину на кузовной ремонт, позвал мастера с электро-участка, попросил посмотреть еще раз. И, о чудо, на следующий день он мне звонит и говорит, что неисправность проявилась, машина не завелась. А причина,говорит, в сигнализации, а точнее в реле блокировки, которое в цепи со стартером. Они кинули провод напрямую от АКБ к стартеру и она легко завелась. Так что, говорит, езжайте туда, где ставили сигналку.
Я обрадовался, звоню тому дилеру, у которого покупал машину и соответственно ставил сигналку. Записался на прием. 29 апреля приезжаю, все рассказываю. В ответ - скептический взгляд мастера. Я, говорит,конечно посмотрю, но уверен, что нужно просто перепрошить штатный иммобилайзер. Оставил я им машину.
Сегодня - 1 мая (кстати, всех с праздником) утром звоню им спросить кагдила. Говорят: у вас был сильно разряжен аккумулятор, щас зарядим, потом будем дальше электрику смотреть. Т.е. позавчера, сдавая машину, я как со стенкой разговаривал. Опять все сначала.
Ну ладно, когда получу машину отпишусь.

[prepod11]

Похоже сервисменов надо ткнуть пальцем в форум может тогда до них дойдёт причина.

[long-haired girl]

апнем темку. У меня такая же история. Поеду к автоэлектрикам на днях.

[zmey43]

слушай,чего-чего а до -30с машинка заводится с первого включения.холоднее не пробовал..не сторонник "рвать" машину.ищи косячок