Утром не завелся

[kiss_d]

Машине две недели. В субботу днем поставил на стоянку. В воскресенье не пользовался. В понедельник утром не завелся. Аккумулятора хватило только на открывание дверей. Звоню диллеру. Говорю "аккумулятор полностью сел за 40 часов стоянки". Мне отвечают: "А может вы что-нить выключить забыли?" А что я мог забыть выключить? Освещение само вырубается, печка тоже. Музыки пока нет вообще.... "ну, приезжайте, посмотрим" А как я приеду, она же не заводится. Короче - разговор двух имбецилов. Забрал домой аккумулятор, зарядил, завелся. На днях заеду к диллеру.

[prepod11]

Лучше не тяни, возможно что где то происходит утечка на массу. Если разрядка аккумулятора повторится едь на сервис.

[chernovskii]

Думаю дело не в утечке,при предпродажной подготовке скорей всего воткнули старый акельбатор!!!

[prepod11]

Такое маловероятно. АКБ даже старая не может самостоятельно настолько разрядиться за 40 часов. Единственный вариант, это замыкание пластин, но оно маловероятно. В принципе можно проверить дату изготовления АКБ. Но может быть всё проще если при предпродажке не дотянули клемму. При снятии и установке её притянули и всё вошло в норму. Конечно следует поэкспериментировать ещё раз дать машине выстояться и заводить. Если всё повторится, то проверить плотность электролита после зарядки, желательно прозвонить АКБ нагрузочной вилкой.

[kiss_d]

Эксперимент повторить не удалось, т.к. в выходные машиной пользовался довольно активно. Когда снимал аккумулятор, обратил внимание, что клеммы были затянуты очень хорошо, еле открутил, так что этот вариант исключается.
Посмотреть дату изготовления не догадался, но на вид батарея абсолютно новая. Есть окошко, которое имеет зеленый свет если батарея заряжена. В сервис все равно поеду на днях, т.к. хочу поставить салонный фильтр. Спасибо за участие.

[XXXXXXXX]

С машиной все впорядке. Со мной таже история приключилась при покупке автомобиля. Машину купил летом. Поездил пару дней по жаре с кондеем. Поставил в гараж и уехал на две недели в отпуск. По возвращении аккумулятора хватило только на открытие цз. Диллерам (Росспан) просто западло подготовить машину к продаже. Зарядил родной аккумулятор - проблем больше нет.

[kiss_d]

Повторил эксперимент. В субботу машиной не пользовался. Отстояла на стоянке те же 40 часов. Вчера утром аккумулятор был как новый, завелась сразу.

[prepod11]

Значит просто был подсажен. Ну чтож с излечением!!!

[kiss_d]

Рано я радовался. Сегодня утром машина опять не завелась (температура - 18). Стартер провернулся пару раз и начался треск под приборной панелью и сзади (бензонасос ). До этого я включил ближний свет на пару минут.
Окошко на аккумуляторе показывает зеленый свет, что свидетельствует о достаточной величине напряжения. Плотность электролита не замерял.
Эвакуатор вызывать не стал. Записался на понедельник в сервис. На ночь поставлю аккумулятор на зарядку.

[Spiker]

Что то тебе не везет брат, на новой машине. Вези ее в сервис, АКБ я бы на твоем месте не заряжал, пусть сами все проверят, если она разряжена, пусть ищут причину, может идет слабый заряд (это как то называется "минусовой заряд",что ли, когда нагрузка сжирает зарядку при движении) может еще чего.А может просто батарея бракованная, коротит пластина и заряд уходит.
Сегодя сам заводился, машины у нас одинаковые, так ощущения такие , что на морозе стартер, крутится ничуть не хуже, чем в октябре и я бы сказал, даже чуть быстрее, мороз не оказывает никакого замедлительного действия, схватывает на 2,5-3 секунде.Так что в сервис.