+++ xDrive-так пишется)) А лучший-это Патрол и никакие паркетники!
Исправил, молодец. Только я не нуждаюсь!
Все поняли о чем я писал.
Здесь в этой теме система полного привода паркетников разных производителей обсуждается.
Причем в стандартном исполнении, без принудительных блокировок. Патрол он из другого класса.
Пишу про БМВ, да и видео выкладывал выше, подтверждающие о его преимуществе с автоматическим самоблокирующим дифференциалом на любом покрытии.
Да, согласен и от водителя многое зависит, смелее нужно препятствия проходить, больше газу, напористее... Хотя те кто покупает БМВ люди активные и не робкие духом !
От вождения получаю удовольствие! Рекомендую....
Пиши о себе, выкладывайте видео, излагайте свое мнение на фактах, у всех приоритеты свои.
Здесь в этой теме система полного привода паркетников разных производителей обсуждается.
+++Да вроде не только паркетников, а полного привода вообще. Копировать с ютуба и выкладывать своё видео-разница большая. К сожалению, не смог запечатлеть достойных моментов прохождения трудных участков, но постараюсь в будущем)) На мой взгляд X6 нельзя так насиловать и вообще, съезжать на нём с твёрдых покрытий-это машина трассовая, для скорости и драйва. Поэтому оценивать здесь возможности его трансмиссии бессмысленно. Насчёт прохождения препятствий "на газу"-не уверен, что это панацея, в большинстве ситуаций помогает именно "в натяг". Если бы в приведённом Вами ролике заезжал бы новый Патрол, способности X6-го показались бы более чем скромными))
По Субару сомнений нет, там постоянный симметричный полный привод.
Для нее вообще это все просто! Было у меня 2 Субару (импреза и трибека), все ясно и понятно.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
!
