|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 31
06.09.2017, 13:16
|
|
Xyclon,
О, так гильзы стальные?
У нас повышение мощности и момента не так уж и нужно, да и коробка на пределе и так.
|
|
|
# 32
06.09.2017, 16:10
|
|
Xyclon, мне мотористы озвучили порядка 25₽ за оригинал
|
|
|
# 33
06.09.2017, 18:51
|
|
Dimarik030,
Сэр, это судьба.
У нас крайне дорогие з/ч.У нас двигатель - 8 цилиндров.
Извините,3 с небольшим тыс за поршень - это, наверное, ремонт волги или приоры, а не Патрола. Неоригинал на ЛС200 стоил 5 с копейками тыс за штуку. Яг С-ка с трехлитровым мотором - вообще без комментариев.
Если вам ваш моторист озвучивает такое- задумайтесь уже, в чем подвох, мягко говоря.
А то к поршням и кольцам вам добавят шлифовку коленвала, замену вкладышей и ещё гильзовку и пр. Примерно как если вырезать катализаторы в сервисе на окраине, а потом бегать с вопросом о перепрошивке.
У меня так один чудак в итоге капиталил w12 audi, в Нами, за ценник паджеро 4 б/у.
Последний раз редактировалось Hawk800, 06.09.2017 в 19:05.
|
|
|
# 34
06.09.2017, 20:22
|
|
Hawk800,
Ну как бы артикул поршня дорестайла A20101LA2C
Артикул поршня двигателя 2015 года A2010EZ30C
Оригинал стоит 2-3.5 тысячи рублей ( и выше, в зависимости от магазина)
Гуглить можно на zzap
Так что моторист скорее прав
|
|
|
# 35
06.09.2017, 21:17
|
|
Hawk800, я сказал 25 000 руб, откуда цифра в "3 с небольшим тысячи за поршень?" И что за подъ... про катализаторы? Не Вы ли давеча у меня в личке спрашивали контакты этого сервиса на окраине? Да я вырезал катализаторы на окраине, поставив обманки не перепрошиваясь и что? Вы же сторонник новых катов за 200₽, Вам я полагаю вопросы ценников чужды должны быть не взирая на чудаков на Audi c w12.
|
|
|
# 36
06.09.2017, 21:20
|
|
Dimarik030,
25 000 разделить на 8 , получается чуть больше трёх ( 3 125)
|
|
|
# 37
06.09.2017, 21:32
|
|
Сообщение от Xyclon
У нас усиленные поршни по 60 000 руб. (неоригинал)
|
Если вернуться к моему сообщению, то отвечал я на сообщение выше:
"... поршни ПО 60 ₽" я ответил что мне озвучивают 25₽, соответсвенно тоже ПО 25₽, т.е. 25*8=200 000 за поршни + работа и расхода= примерно те же деньги что и знакомому на TLC 200 за 300₽ о чем я написал ранее примерно те же деньги!
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Dimarik030
Сообщение от Hawk800
Dimarik030,
Собственно, зачем эти муки?
Лучше сходить к хорошему мотористу, пока не стало совсем худо.
P.S. Моему знакомому недавно ремонтировали LC200 c заменой поршней и пр., заплатил он около 300. Но там дешевые запчасти.
Тут порядок такой же примерно, да нет не муки, так мойка изнутри перед капиталкой
|
Последний раз редактировалось Dimarik030, 06.09.2017 в 21:32.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 38
07.09.2017, 10:29
|
|
Dimarik030,
Спрашивал, мне всегда все интересно, я любопытный. Если я спрашиваю - это не значит, что буду делать, и делать именно там.
Тем более, термин "решать с катализаторами" никак не означает их вырезание, особенно с учетом того, что машина на гарантии. Новые каты, мне кажется, дороже 200. Но у меня десятилетние бензинки еще есть в семье,с хорошим пробегом, и у них каты не сдохли. Хотя да, там Мотюль от импортера (по таможенной базе), бенз - проверенный лабораторно 95 Лукойл (на крышке бака написано 92), и обслуживание раз в 7,500.
У меня свой спец есть, в старые годы мне делал даже Ротаксы, я к нему пойду, если захочу расточиться и вырезать каты. Просит он почти как дилер, но отношение у него другое. Как я писал, на Инфинити партс есть хорошие комплекты, с обманками и прочим - и он мне поставит.
Но в принципе я против идеи оставаться без катов совсем, хотя, объективно, с нашей экономикой жизнь может вставить свои коррективы, и комплект новых покажется астрономически дорогим.
В оценке стоимости не оригинальных поршней LC200 - у меня информация от клиента и исполнителя совпадает - около 5000/шт. При этом вся переборка с гарантией (у частника) 100 тыс. км. обошлась где- то в 300. С ценой 25/шт вы в 300 за ремонт не уложитесь никак, если, конечно, делают не китайцы под открытым небом, или не кидалы в гараже на окраине.
Последний раз редактировалось Hawk800, 07.09.2017 в 10:41.
|
|
|
# 39
07.09.2017, 12:36
|
|
Вот усиленные из РФ.
Я заросли сегодня потянут ли они 800 л.с.
В октябре планирую выйти на 600-650 л.с., без усиления, а потом еще чуть прибавим если мотор и коробка не попращаются))
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|