|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 451
16.11.2010, 10:46
|
|
Сообщение от CMEPTHbIu
я не совсем вкуриваю в чем разница между колодками и накладками...
|
Колодка - это деталь целиком.
Накладка - это тот материал чем тормозит по диску. Когда-то часто меняли накладки (приклепывая-приклеивая) из-за дефицита самих колодок.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 452
16.11.2010, 10:47
|
|
а что менял в данном случае автор??
|
|
|
# 453
16.11.2010, 10:47
|
|
Сообщение от CMEPTHbIu
судь по отчету автор менял как раз таки накладки... Быть может я ошибаюсь??
|
Колодки.... http://s44.radikal.ru/i106/0910/57/f656eff2c4fc.jpg
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 454
16.11.2010, 10:49
|
|
Ну мне вроде меняли получается колодки...но речь шла почему то о накладках... на обед пойду гляну точнее...
так а от чего может возникать такой скрип?
|
|
|
# 455
16.11.2010, 10:56
|
|
Сообщение от CMEPTHbIu
так а от чего может возникать такой скрип?
|
Люфт....в механизме, песок гряз на дисках-накладках отсутствие или наоборот наличие противоскрипных пластин, непритертость или плохая прикатка колодок, неравномерный ход скобы из-за подклинивания пальцев (пальца )...и т.д.
Сообщение от CMEPTHbIu
Ну мне вроде меняли получается колодки...но речь шла почему то о накладках... на обед пойду гляну точнее...
так а от чего может возникать такой скрип?
|
Накладки уже давно никто не меняет...так что можно не переживать.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 456
16.11.2010, 11:00
|
|
Сообщение от vitalliy
Накладки уже давно никто не меняет...так что можно не переживать.
|
да эт понял, прост почему то сбивает с мысли что при заказе и ремонте говорили про накладки... или просто щас уже многие под накладками понимают колодки?!...
Ну вобщем тогда думаю что скорее всего еще просто не притерлись))
|
|
|
# 457
16.11.2010, 15:33
|
|
Бывает еще и сама колодка скрипучая. Пока новая-все о.k.,стерлась до опред.места и начинает "петь".Тут либо менять,либо тереть дальше,пока само не пройдет.Опилка или стружка крупная в фрикционном материале и т.п.
|
|
|
# 458
22.11.2010, 01:03
|
|
Привет,
Поврежден пыльник направляющей заднего тормозного супорта. По каталогам exist.ru он входит в состав ремкомплекта супорта, но всё это дело (44120-61E26 или AY620-NS004) стОит немалых денег (более 60$). Есть какой-то аналог: Seinsa D4411 - стОит в 10 раз дешевле. Судя по картинке - требуемый пыльник там тоже есть.
Ставил кто-нить себе эти резинки на суппорт из неоригинального комплекта? Есть ли какие-нить засады?
Может кто-нить ставил какой-нить другой аналог для пыльника направляющей?
|
|
|
# 459
22.11.2010, 09:04
|
|
Сообщение от siemens_x55
Ставил кто-нить себе эти резинки на суппорт из неоригинального комплекта?
|
Ставил.
Сообщение от siemens_x55
Есть ли какие-нить засады?
|
Нет.
|
|
|
# 460
22.11.2010, 15:53
|
|
JohnnyK, спасибо!
После определения необходимости замены направляющей заднего тормозного супорта и ее пыльника узел был собран обратно (направляющая была почищена и смазана), до закупки запчастей.
Проверил на площадке работу собранного супорта - как бы всё хорошо, только стояночный тормоз стал схватывать гораздо раньше, чем было до того.
После этого проехал по трассе километров 15 - остановившись увидел, что из колеса (или того самого супорта) валит дым! Колесный диск был нагрет до безобразия...
После повторного снятия супорта особого криминала не обнаружилось: не сказал бы, что поршень был особо заклинившим: при помощи специнструмента вкручивался в цилиндр без применения особой силы.
Но внутренняя колодка была излишне притерта...
Из-за чего заклинило колодку? Подозреваю, что что-то было собрано кривавато (т.к. ход рукоятки стояночного тормоза стал гораздо меньше), но что именно? Может выступы на нерабочей стороне колодки не попали в отверстия поршня или м/б что-то другое?
Какие будут идеи, чтоб не укосячить еще раз?
И еще: какие могут быть последствия такого перегрева механизма да и колеса? Наверное колодки к замене? Что-то еще?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|