|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 41
14.06.2013, 08:25
|
|
Сообщение от tristana
Кто чего посоветует?
|
А что тут советовать? Ремонт движка. Вот и весь совет. Только отдавать в ремонт надо спецам, а не ученикам.
__________________
|
|
|
# 42
14.06.2013, 11:45
|
|
ну так в принципе и делаем... правда ждать месяц, пока и форсунка и новый коленвал из Европы привезут. Надеюсь, когда двигатель разбирать будут, ничего больше не найдут... а то и так ценник на работы и запчасти вышел в 110 штук. Надо продавать Пафа, раз на 100 тысячах коленвал ломается. И покупать что-то новое на гарантии...
|
|
|
# 43
14.06.2013, 12:34
|
|
видимо какая то фигня на движках 05-06 года...
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
# 44
14.06.2013, 12:59
|
|
Сообщение от JonnyBil
видимо какая то фигня на движках 05-06 года...
|
Следить надо за машиной просто напросто...
Если форсунка лила, это хорошо, что только заменой колена обойдется... Можно было бы на весь мотор попасть...
|
|
|
# 45
14.06.2013, 13:21
|
|
да это понятно.. приехали с дачи как смогли быстро... проехали на сломанной форсунке всего 400 км. Меньше не получалось - дача далеко.
|
|
|
# 46
14.06.2013, 13:45
|
|
сколько это она должна лить , чтобы гидроудар случился??? и как начинающую лить фарсунку раньше не заметили??
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 47
14.06.2013, 13:50
|
|
стучать она начала не раньше, чем 400 км назад. До того двигатель работал ровно. Никаких проблем с выхлопом (сизый или черный дым) не было. ТО 5 тысяч км назад прошли отлично - нареканий к звуку двигателя у мастеров не возникло. И полная диагностика у дилера 10 тысяч назад, как я уже говорила, по топливной системе ничего не показала.
И вот на тебе... причем дилер нас домой сам отпустил после того, как нам сказали, что форсунка накрылась. Просто посоветовали ехать тихонечко и пусть машина стоит, пока не привезут форсунку. Ну мы и поехали, тихонечко...
Хорошо хоть отъехали недалеко, всего на 1 км... эвакуатор дешево обошелся.
|
|
|
# 48
14.06.2013, 20:54
|
|
Михаил GE, Миш, зачем гидроудар? Когда гидроудар - первыми шатуны гнутся. Она могла лить сколько угодно, соляра в маслице попала и тут же закономерный результат на 4-м цилиндре. Он и в маслораздаче последний. Странно что дыма не было...
|
|
|
# 49
14.06.2013, 23:46
|
|
Абырвалг, Паш, колено явно не от задиров сломало, а от гидроудара..
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 50
15.06.2013, 00:17
|
|
от гидроудара - сомнительно. да и откуда он там будет? скорее всего от того что именно этот цилиндр не работал. или работал с перебоями. кручение металла и разрыв...
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Михаил GE
Абырвалг, Паш, колено явно не от задиров сломало, а от гидроудара..
|
откуда там будет гидроудар? даже если распылители на форсунке убрать, гидроудара не будет. не тот объем и не то кол-во саляры. такого быть поосто не может.
Последний раз редактировалось дмитрийА, 15.06.2013 в 00:17.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|