|
|
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|
# 51
15.07.2008, 00:11
|
|
Не все такие advenced users, как мы !
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
|
|
|
# 52
18.07.2008, 16:59
|
|
Мой отыт с катми такой. ВЫбил у дилера месяцев 9 назад и по разгильдяйству катлся ничего не делая. Призадумался и долго искал кто и что может сделать. предлагют всякое, но: на катализаторы гарнтию не дают, некие армяне хвалятся, что могут поставить плямягасители в чугуные корпуса катализаторов (Чугун-то варится, но условия и технология должны быть серьезные, да и гарнтию на такую сварку тоже не дают). Сделал так: не трогал первые два корпуса катлизатора, в задний вставил пламягаситель из нержавейки с нулевым сопротивлением, снял передний резонатор и на его место поставил серьезный импортный пламягаситель меньшего размера (заодно сделал дополнительный узел навески на резинке - яйца аодняты серьезно) и посваил итальянские рейс-контроллеры на зонды (их не видно - расположен в салоне под тарпедой). Все про все - 21.5 тыс. Чек не горит, звук конечно есть, но такая машина не должна шепотом говорить.... Мастер - Виталий (518-64-71) в Варшавском техцентре. Приличный малый. чувствуется мастер. Пока даволен. Пробуйте.Это самый дешевый и приемлемый вариант.
|
|
|
# 53
18.07.2008, 17:00
|
|
Да, забыл написать - у меня канадка. Многие сервисы не брались по причине боязни их электриков с вязыватьсчя. С европейсими гоорят проще - не такой дифицыт контроллеров.
|
|
|
# 54
21.07.2008, 12:52
|
|
Всем привет!)))
А кто скажет - на финиках (FX конечно) такие же проблемы с катами?
тоже их в двигло тянет?
|
|
|
# 55
21.07.2008, 18:29
|
|
Наверняка.Движки то одинаковые
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|
# 56
21.07.2008, 20:20
|
|
Вот LEWEL приедет с морей, отпишется. Он теперь финиковод ! Но С Нами !
|
|
|
# 57
22.07.2008, 15:38
|
|
SES так и продолжает загораться, когда пользуюсь круизом. Кажется, что уже и без круиза раз в два-три дня загорается. Наверное решусь на замену ката. Сказали есть фирма Шанс" в Казани, что они ставят пламегасители, в которые пичкают какую-то вату, чтобы топливо полностью сгорало. Официалы посоветовали обратиться к ним, так как кат стоит ориентировочно 30т.р. Но что-то меня настораживает. Позвонил к ним, говорят на МУР не ставили ни разу, но поставить могут, только посоветоваться надо им, что и как.
Наверное все же решусь на новый кат. Только не придется ли потом сразу второй менять. А то и третий.
Собирался в Оренбург скататься, теперь опасаюсь.
Может в Оренбурге что-нибудь придумали с катами? Есть кто?
|
|
|
# 58
22.07.2008, 18:11
|
|
Юрий, а какая необходимость оригиналы ставить? Есть неплохие катализаторы в пределах 6-10 тыс.р./шт.
А менять лучше сразу все, а не поодиночке ;)
|
|
|
# 59
23.07.2008, 11:55
|
|
Это не оригиналы?
И где их взять?
Официалы ничего не говорят про них.
|
|
|
# 60
28.07.2008, 13:17
|
|
А еще кто занет, как обозвать каты, по номеру или как?
У меня в магазине спрашивают, показывают схему, мол либо назови номер, либо тыкни пальцем. А я не врублюсь никак.
Подскажите.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
|
|
|