Тормоза и все что с ними связано.

[Циркуль]

А поршень то легко утапливается? Или с большим усилием? Мож он выдвигается и подклинивает в этом положении?

[Diny721]

Поршень очень туго задвигается, думаю что он не мешает.

[Циркуль]

Конечно сложно оценить виртуально туго/свободно, но колодки все таки твои. А вот поршень / направляющие теперь уверен на 100% ......с кем то из них наверняка не все в порядке.

[Diny721]

Ладно, тогда другой вопрос - толщина колодок у всех фирм одинаковая, я имею ввиду на эту машину? Если да, то какая разница что покупать, стачивать и те и другие придется. И пойду заодно псмотрю сколько стоит суппорт.

[Циркуль]

Ну я с циркулем не лазил не мерил.....но на вскидку все что видел в последние 6 лет примерно(и даже другие марки и модели) примерно одинаковые. Ну моет +- чуть и отличаются но там несколько мм не играют роли при нормальном супорте.
Суппорт еще можно перебрать, покупать уж очень небюджетно.

[Циркуль]

Сообщение от Diny721 Если да, то какая разница что покупать, стачивать и те и другие придется. .

Надо не колодки стачивать, а супорт заставить нормально работать, ибо это ненормально.

[Stepik]

Была и меня такая же проблема. Видимо прежний хозяин перед продажей менял колодки в сервисе, где их и вколотили в супорта не обращая внимание на направляющие. Когда впервый раз прокатился на этой машинке сразу обратил внимание на маленький накат, а через 2-3 тыс.км при торможении появилоь биение в руль, которое постоянно усиливалось. Когда посмотрел на тормозные диски, испытал легкий шок, левый диск был лопнут в 3 местах, а правый в 1 месте. Скорее всего супорт был прикручен с натягом и диски постоянно перегревались... Когда менял диски и колодки увидел что направляющие закисли в супортах, да так, что пришлось супорт зажимать в тисках и вынимать направляющие с помощью газового ключа, WD-40 и такой-то матери... Хорошенько разработав направляющие(постоянно проливая WD), смазал специальной силиконовой смазкой для тормозных механизмов. Кстати поршень в тормозной цилиндр тоже утапливался тяжело, но утопился полностью, заподлицо с пыльником цилиндра. После этих действий тормоза и накат пришли в норму. Супорта пока не брякают

[Diny721]

Да суппорта я просмотрел, ничего критичного в них не видел, а может быть такое дело, может диски какие другие стоят? Я то не первый хозяин и хрен его знает что там заменили в машине.

[Diny721]

К сожалению толщину дисков я не замерил, а где это вообще можно посмотреть?

[Silence1]

На exist.ru Но с авторизацией.

Передний диск:

Внутренний диаметр: 120.4 мм
Высота: 45.4 мм
Диаметр: 247 мм
диаметр ступицы: 140 мм
диаметр ступицы: 61 мм
Диаметр фаски 2 : 100 мм
Количество отверстий: 4 шт
Количество отверстий 1: 2
Толщина: 18 мм
Ширина упаковки: 16 мм
Качество: ORIGINALHERTH+BUSS
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией

Т.е. толщина должна быть 18 мм.