Замена 12 клапанного двигателя на 16

[lyns]

Доброго времени суток. Прошу помощи. Умер движок GA14, 12-тиклапанный моновпрыск на Сани N13 1990 года. Из соображений экономической целесообразности принял решение отказаться от ремонта, а заменить.
Вариантов замены достаточно, однако двигатели более поздние. Собственно вопрос: можно ли брать 16-ти клапанный? принципиально ли, 1,4, или 1,6? подружиться ли он с моими мозгами? Может есть еще какие-то принципиальные моменты? Буду очень признателен.
С уважением, Александр.

[lyns]

Эх, жаль, что остался неуслышанным, придется брать и пробовать

[nik5000]

извини,но 12 клапанный движок я ни разу даже не видел.

[Константин33]

У меня такой, только 1.6 (думаю автор ошибся с 1.4). Действительно, 12 кл. редкий.
По поводу замены - лучше брать с косой и мозгами.
Поройся еще на drom.ru

[stingray64]

мозг ессна новый, и коса тоже, потому что 4 форсунки вместо одной большой. и, наверняка, в датчиках будет расхождение. у меня книжка лежит по GAxxDE: ftp://212.193.52.187/pub/nissan/ - сравни со своим, там все подробно, и в т.ч. по электрике.

[lyns]

Сообщение от stingray64 мозг ессна новый, и коса тоже, потому что 4 форсунки вместо одной большой.

Спасибо большое. Но форсунки не 4, а одна большая. Меняю моновпрыск на моновпрыск. Разница только в том, что прежний 12 клапанов, а новый 16. Движок приезжает уже завтра, потому пригодится руководство, будем с мастером думать. У продавца блок управления с косой имеется, боюсь, что придется докупать

[Константин33]

По моему с моновпрыском один двиг. - 12 кл. Может карбюратор?

[stingray64]

в принципе присобачить впуск и мозг можно от любого к любому

[lyns]

Ребята, спасибо за советы. Уже езжу на новом двигателе. Выщло дешево и сердито. К мотору дополнительно пришлось брать только провода для свечей, все остальное стало, почти без подгонок.

[stingray64]

поздравления