Нестабильно работает двиг после месячного простоя

[Savich]

Машина Альмера 1997 г.в. двиг: GA14DE
Ситуация заключается в том, что посте простоя как-то потряхивается двигатель, работает с перебоями-не устойчиво, упали обороты до 450, но не глохнет. Обороты скакали и ранее, собирался почистить датчик расхода воздуха, но обороты держалить в районе 500-550. Сейчас сменил свечи, почистел датчик массового расхода воздуха, результат тот-же. Ощущение что некоректно работает топливная система(как будто какаято свечка работает с перебоями). Прошу помощи т.к. ранее дел с инжектором не имел, тем более с импортным, что можно посмотреть, с чего начать, как форсунки проверить(чек не горит), как проверить разносчик, может сетка в насосе или давление в рампе. Скидывал поочередно провода с датчиков ХХ и Ускоренного ХХ. В первом случае машина глохнет совсем, во втором пропадает подъем оборотов при добавочной нагрузке. Вродебы все как надо, но двиг трясется, не сильно но по выхлопу заметно. Слышны хлопки.

[vitalliy]

Сообщение от Savich Слышны хлопки.

Во впускном коллекторе или в выпуске? После простоя хотя бы пару сотен проехал?

[Savich]

Хлопки слытны в выхлопной трубе при перегозовке, а во время работы на ХХ легкое перетраивание (не ровный выхлоп с постоянной частотой). После простоя проехал в районе 400 киломметров.

[vitalliy]

Сообщение от Savich Хлопки слытны в выхлопной трубе при перегозовке, а во время работы на ХХ легкое перетраивание (не ровный выхлоп с постоянной частотой). После простоя проехал в районе 400 киломметров.

Возможно просто окислились контакты в трамблере и происходят пропуски...

[Savich]

Вскрыл (1 раз, юзаю машинку год) крышку трамблера, на крышке контакты все серые и на площадках где ходит бегунок какиет серые отложения ввиде пластинок, так должно быть или их нужно убрать и зачистить контакты шкуркой или шкуркой не надо, а достаточно протереть спиртом?

[vitalliy]

Сообщение от Savich Вскрыл (1 раз, юзаю машинку год) крышку трамблера, на крышке контакты все серые и на площадках где ходит бегунок какиет серые отложения ввиде пластинок, так должно быть или их нужно убрать и зачистить контакты шкуркой или шкуркой не надо, а достаточно протереть спиртом?

У меня тоже самое было, на днях открывал. Контакты должны быть чистые...без всяких наростов. Я слегка зашкурил...только без фанатизма... Дальше провода проверять надо, а еще лучше подключить машинку к диагностическому стенду. Тогда сразу будет видно какой цилиндр барахлит.

[Savich]

Чистку провел, результат "не удовлетворительный" но не бессмысленный!! Видимо трамблер давно нуждался в ревизии. Попробую найти стенд для диагностики. Да вот еще наблюдение, при прогреве сейчас холодного двигателя (обороты 1100-1200) эффект троения и потряживания ощущался незначительно, по мере прогрева и падения оборотов эффект усиливается.

[vitalliy]

Сообщение от Savich Чистку провел, результат "не удовлетворительный" но не бессмысленный!! Видимо трамблер давно нуждался в ревизии. Попробую найти стенд для диагностики.

Еще как вариант можно найти где нибудь стробоскоп и поочередно подключая к каждому проводу оценить равномерность вспышек. Но это мало чего даст, да и стробоскопчик нужен проффессиональный.
Если трамблер-провода-свечи живые тогда уже и форсунки и клапана форсунок проверять надо.

[vitalliy]

Сообщение от Savich Да вот еще наблюдение, при прогреве сейчас холодного двигателя (обороты 1100-1200) эффект троения и потряживания ощущался незначительно, по мере прогрева и падения оборотов эффект усиливается.

Прогревочные обороты всегда выше, этим термоэлемент управляет. А эффект троение всегда более ощутим на холостых, если связано с зажиганием. Также провод полудохлый на холостых не добивает до свечи, а на высоких оборотах работает ( как возможный вариант ).

[Savich]

Так всетаки система зажигания, а не питания?