Заглох?

[SkyHunter]

Вопрос, в чем может быть дело?
Автомобиль: Almera N16 1.5 2005 года
Пробег: 9500, меньше года.
Проходил ТО-0 в окябре 2005. Поменяли масло на Шелл 5W30
В пятницу возвращаюсь с работы. Шел мелкий дождь. Большая влажность. Работал кондиционер, просушивал салон от запотевания. На пол пути домой, в пробке, вдруг на холостых нчинают сильно падать обороты. Причем то упадут до 200-300, то поднимутся к норме (800). Ощущалась сильная вибрация по корпусу в руль и в ручку КПП. В конце концов заглох и не заводится. Посмотрел уровень масло, хотя на горячий двигатель это бестолковое занятие, в норме. Попробывал завестись с выжитым сцеплением и подгазовкой. С горем пополам завелась. Решил ехать сразу в сервис, благо он по пути на Войковской. Пока ехал по пробке, приходилось на холостых постоянно подгазовывать, а то машинка все наровила заглохнуть. Покак ехал до сервеса проблема прошла. И сервисмен уже ее не наблюдал. За выходные не повторялось. Что это могло быть?
Бензина в баке было ~ 15 л (четверть). Заправляюсь постоянно на одной колонке (МТК). Единственное, еще был момент, последнии 3 раза я заправлялся с остатком в баке 18-20 л.

[bamse]

У меня были такие же симптомы. Правда у меня моновпрыск 2.0 Примьера. На сервисе сказали, что нужно чистить датчик кислорода. Итог: Из аэрозольного баллончика (моего) попшикали в сей упрощённый инжектор, погазовали, сказали поменять воздушный фильтр и выписали счёт на 700 руб. Недавно машина тоже стала тупить и дёргаться, особенно на 2-й передаче. Стрелка бензина на 0, лампочка резерва не горит. Замена топливного фильтра- проблема решена. Видимо, что- то попало в бензин.