Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #1   23.05.2010, 17:19
По умолчанию Замена вискомуфты вентилятора на электродвигатель
Планирую провести замену вискомуфты на электро вентилятор.
Отсюда несколько вопросов.
1. Может кто-то уже делал подобное? если да то отчетик бы :-)
2. Какой лучше взять вентилятор. Может от какой то конкретной модели подойдет?
3. Откуда брать сигнал на включение вентилятора? Это пожалуй самый важный вопрос!

Пока есть пара вентиляторов подопытных... думаю на днях займусь тем, что сниму кожух с радиатора и попробую в него вмонтировать какой нибудь вентилятор. Если ничего из имеющегося туда вставать не захочет, то сниму все размеры и поеду по магазинам искать что-нибудь подходящее..

Надеюсь получится интересная тема, которая позволит немного уменьшить постоянный шум из под капота и в перспективе поможет победить недогрев зимой.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #2   23.05.2010, 18:57
По умолчанию
Сообщение от Johnny Kor Посмотреть сообщение
получится интересная тема
это однозначно. Сам думал об этом, но не хватало решительности на эксперимент...
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #3   23.05.2010, 19:28
По умолчанию
По поводу решения откуда брать сигнал на включение карлсона нашел пока только вот такую штуку
Блок плавного управления оборотами вентилятора охлаждения двигателя
Только с покупкой что-то там совсем все сложно...
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #4   23.05.2010, 20:55
По умолчанию
А какой в этом смысл? Чем вискомуфта не угодила?
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #5   23.05.2010, 20:57
По умолчанию
По мне так она крутится слишком часто и слышком быстро... что на мой взгляд ведет к недогреву.
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #6   23.05.2010, 21:01
По умолчанию
А-ааа! Вот оно чё!
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #7   23.05.2010, 21:56
По умолчанию
Вискомуфта крутится даже на холодном движке при любых морозах
Ответить с цитированием
bargemaster вне форума bargemaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Дубна; Авто: Pathfinder, 2.5 dci 4WD механика 2007г.
Старый #8   24.05.2010, 06:15
По умолчанию
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
Вискомуфта крутится даже на холодном движке при любых морозах
У меня такое ощущение, что у нас эти самые муфты работают неправильно. Зимой с момента старта вентилятор молотит на всю катушку, хотя, по идее, должен молотить "слегка"
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #9   24.05.2010, 07:17
По умолчанию
Сообщение от bargemaster Посмотреть сообщение
У меня такое ощущение, что у нас эти самые муфты работают неправильно.
Все правильно работает. Ну и что что молотит на холодную? ОЖ все равно идет по короткому кругу мимо радиатора (почти мимо).
Зато просто, надежно да и мощность обдува выше. Смысл менять его на менее надежный узел?
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #10   24.05.2010, 08:14
По умолчанию
Ну, не совсем... Если карлсон не крутится, то и движок не обдувается ледяным ветром. Так что не все однозначно. У нас же
Сообщение от bargemaster Посмотреть сообщение
Зимой с момента старта вентилятор молотит на всю катушку
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook